Все комментарии к фотографиям ТЭМ1-1291

Цитата (ЕвРо, 04.08.2023):
> Рама тепловоза-то, надеюсь, "родная"?

судя по передней части, и рама не родная

Цитата (Aleks-131, 04.08.2023):
> Капот над высоковольтной камерой и компрессором высокий.
> Номер не световой на шахте холодильника.

Тепловозу ПОЧТИ 60 лет! Пожалуйста вдумайтесь, сколько раз его ремонтировали...

Цитата (Санёк93, 04.08.2023):
> может и ремонтировали, но не настолько, что от него ничего не осталось родного

Ну отчего же так? Рама тепловоза-то, надеюсь, "родная"? А то, что на неё сверху поставили - какая разница...

может и ремонтировали, но не настолько, что от него ничего не осталось родного

Капот над высоковольтной камерой и компрессором высокий.
Номер не световой на шахте холодильника.

Цитата (Санёк93, 04.08.2023):
> если сравнить со вторым фото, совершенно разные тепловозы, только номер один

Естественно. На этой - тепловоз недавно построен, на фотографии от Дмитрия Закутного его вид спустя без малого 60 лет!!!! Или вы полагаете, что тепловоз ни разу не ремонтировали? Тем более, если он работает на заводе?

На заводе изготовителе можно сделать всё что хочешь и как хочешь, на ЗИЛе много всяких чудес ездило

если сравнить со вторым фото, совершенно разные тепловозы, только номер один

Фотография из архива БМЗ.

тогда вообще надо весь тепловоз переваривать, так как передняя часть капота несъемная

Цитата (Санёк93, 04.08.2023):
> Цитата (Дмитрий Закутный, 04.08.2023):
> > это ТЭМ1.
>
> у ТЭМ1 привод жалюзи был снаружи на корпусе, тут же как и на ТЭМ2, да и корпус их тоже как у ТЭМ2. Вот тут да, жалюзи ТЭМ1 https://railgallery.ru/photo/155593/?vid=35773

Но ведь явно тепловоз ремонтировали. Могли и привод жалюзи сделать как на ТЭМ2. Тележки другие, искрогаситель, путеочиститель...

Цитата (Дмитрий Закутный, 04.08.2023):
> это ТЭМ1.

у ТЭМ1 привод жалюзи был снаружи на корпусе, тут же как и на ТЭМ2, да и корпус их тоже как у ТЭМ2. Вот тут да, жалюзи ТЭМ1 https://railgallery.ru/photo/155593/?vid=35773

Обратите внимание на ширину жалюзи секций холодильника - это ТЭМ1.

Цитата (Дмитрий Закутный, 04.08.2023):
> Прокачали сами под себя машину и всё.

скорее номер просто левый прилепили

Прокачали сами под себя машину и всё. Иными словами КРП сделали. Кстати не знаю почему эта машина числится в действующем парке завода. За почти три года регулярных поездок туда ни разу её не встречал, как и вообще круглых ТЭМ. Или списана уже, или продана (что врят-ли), или в цехе местного заводского депо стоит (но тоже сомневаюсь). В общем - судьба неизвестна.

Что за гибридный ТЭМ1? Практически ТЭМ2

А что там от ТЭМ1 осталось?