Все комментарии к фотографиям 3ТЭ10М-1419

Цитата (Vivan755, 28.10.2023):
> Вот это да! Интересно только, почему нигде и никогда не ставят на тройники третий манометр масла.>
На первых номерах тройников, поступавших в Тынду с завода постройки, манометры контроля масла третьей секции были. Потом луганске конструкторы на тепловозах последующих выпусков (тысячных номеров) решили этот третий манометр "съеконумить".

Цитата (Vivan755, 28.10.2023):
> В том и проблема, что непрерывно не показывается.

ТОлько подумал, что толку переключать раз в какой-то промежуток времени, если что-то случится может сразу же после переключения тумблера. Да и как эти переключалки между секциями( давление, темпиратура, не важно)

Вот то-же
> Шахматное поле)

Цитата (Фанат 2ТЭ10М, 28.10.2023):
> Чтобы посмотреть давление масла на третьей секции существует переключатель между давлением масла второй и третьей секции для второго манометра.

Это мне известно, на некоторых 2М62У точно так же, если схема переделана а ля 3М62У. В том и проблема, что непрерывно не показывается.

Дерево и УКБМ, э-эх!

Цитата (Vivan755, 28.10.2023):
> Вот это да! Интересно только, почему нигде и никогда не ставят на тройники третий манометр масла.

Чтобы посмотреть давление масла на третьей секции существует переключатель между давлением масла второй и третьей секции для второго манометра.

Вот это да! Интересно только, почему нигде и никогда не ставят на тройники третий манометр масла.

стильно, модно, молодёжно

Шахматное поле)

Такой окрас добавляет брутальности!)

Приятный цвет пульта. Роскошный лимузин :-)

интересный цвет пульта)

Как всегда Классно!

Цитата (Максим П., 06.07.2019):
> Цитата (Bendit71Rus, 06.07.2019):
> > Цитата (Максим П., 05.07.2019):
> > > Опасно так близко к движущемуся поезду находиться.
> >
> > Опасно, да, но если знать основные правила безопасности, становиться не так уж и опасно.
>
> А вы их знаете?

Да, знаю, причем скорость не особо большая на данном участке пути, и фотографии делать довольно безопасно, а скрещения бывают довольно редко, и все составы объявляют на станциях, а рядом с этим местом есть громкоговоритель, который отчетливо слышно, и не может быть такого, что поезд подъедит сзади тихо.

Цитата (Маленький Тушканчик, 06.07.2019):
> Про "прилететь" верно подмечено. Я однажды в Ржаве стоял на платформе, когда рядом пролетал ВЛ11 с грузовым на скорости 80-90 км/ч, и в сантиметрах 20-30 от моей головы как пуля пролетел немаленький такой кусок балласта. С тех пор я стараюсь отойти от быстрых поездов подальше.

У такая скорость только ночью, и то только 2ТЭ25КМ так может. Причем, за моей спиной, смотря как я делал кадр, крутой поворот перед которым локомотивы сбрасывают скорость.

Цитата (Victor, 06.07.2019):
> Если окажешься в габарите поезда, то уже правила вряд ли помогут:)

Ну с этим не поспоришь)

Про "прилететь" верно подмечено. Я однажды в Ржаве стоял на платформе, когда рядом пролетал ВЛ11 с грузовым на скорости 80-90 км/ч, и в сантиметрах 20-30 от моей головы как пуля пролетел немаленький такой кусок балласта. С тех пор я стараюсь отойти от быстрых поездов подальше.

Цитата (Bendit71Rus, 06.07.2019):
> Цитата (Максим П., 05.07.2019):
> > Опасно так близко к движущемуся поезду находиться.
>
> Опасно, да, но если знать основные правила безопасности, становиться не так уж и опасно.

А вы их знаете?

Если окажешься в габарите поезда, то уже правила вряд ли помогут:) А может еще и прилететь что-нибудь

Цитата (Максим П., 05.07.2019):
> Опасно так близко к движущемуся поезду находиться.

Опасно, да, но если знать основные правила безопасности, становиться не так уж и опасно.