Все комментарии к фотографиям ЭР2-8006

Похоже на ЭТ2М-05307. Вот оригинал: https://ibb.co/bsvxQxM

Цитата (Zafhus, 25.02.2021):
> Это что-то из бывших балтийских ЭТ2М-05* (1,2,3,6,7).

Покопавшись в архивах, выяснил, что в этот период 052, 057 ходили на линии в МСК, 056 была расформирована (головы в СПб, промежутки в МСК), а 051 и 053 как раз находились на ОЭВРЗ.

Распрощались-то они примерно одновременно, то что на фото - это уже вторая волна озеленения, которая прошла у "крючков" в 2007 году.
Это что-то из бывших балтийских ЭТ2М-05* (1,2,3,6,7). Мне вот видится номер 05307.

"Крючок" какой-то, ленинградские к тому моменту с бронезеленью уже распрощались

Номер торжка ближнего возможно рассмотреть на оригинале?

Цитата (Stanislav Savitskiy, 16.11.2018):
> Перебивка номера и модели?

Это не перебивка. Дополнительные головные вагоны ЭТ2Р совместимы по цепям управления с вагонами ЭР2 и были разработаны для возможности эксплуатации в одном составе. В данном случае на базе дополнительных головных вагонов ЭТ2Р 905 и 906 был сформирован сборный электропоезд, который позднее обозначили именно так. На Октябрьской ЖД практика обозначения сборников "левыми" номерами не такая уж и редкость: http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er1_an...4/2-0-1917; http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er2t_2203/3-0-2268.

Перебивка номера и модели?

Неплохая схема окраски, но цвета не айс, особенно серый.

Тот самый Краснофлотск...

photos.wikimapia.org/p/00/00/71/07/26_big.jpg
Исторический снимок :))

Это отдельные головные вагоны производства ТВЗ ЭТ2р-905 и 906 https://trainpix.org/photo/145380/, предназначенные для работы с рижскими электропоездами ЭР1 и ЭР2, которые впоследствии были перенумерованы в ЭР2-8006 http://trainpix.org/photo/121988/.

Спасибо! Но я все равно не могу понять, как этот Торжокский вагон может быть 1981 года выпуска?

Номер читается не очень хорошо, но точно 8006
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture

Спасибо за фото, но по-моему с привязкой что-то не так. На фото головной вагон Торжокский, а не Рижский. Номер на фото плохо виден, но мне кажется это ЭР2К-1008: http://www.train-photo.ru/data/media/96/IMG_2224.jpg

Может быть их снимали чтобы не сперли? Вряд ли бы выпустили на линию без соответствия ИСИ

Работал без буферных фонарей? Пантографы то подняты.