Все комментарии к фотографиям 2ТЭ10МПGE-2839

По-русски же написал - тепловоз с завода до Ургала не доехал, а был в пути следования переадресован в Тынду и там стал работать в пассажирском движении. Конкретно, в составе сплотки с завода он был на Транссибе по Бамовской "развернут" на Тынду вместо следования дальше на Ургал.

Просьба к редакторам отметить в профиле, что тепловоз не поступал с завода в депо Ургал, а был в пути следования следования с завода в это депо в составе сплотки тепловозов 2ТЭ10М №№ 2836, 2837, 2838, 2839, 2840 переадресован в Тынду. И в депо Тында эти тепловозы были первыми тепловозами серии 2ТЭ10М, которые стали поступать с завода на замену тепловозам 2М62 и ТЭМ2 для работы в пассажирском и пригородном движении.

Красиво! Спасибо за фото!

Красота! Мощь!

Там на всех машинах GEшный BrightStar c единым протоколом взаимодействия секций. Так что проблем работы по СМЕ быть не должно.

А есть фото как выглядят жоксы для СМЕ?

Благодарю, коллеги!

Цитата (Serg23, 14.10.2024):

> ВККН, МД и МПGE между собой по СМЕ нормально стыкуются, или дорабатывали что-то?

Насчёт дополнительного оборудования не в курсе, но по СМЕ у них все десятки нормально работают. Возможно, модернизация такого рода включала установку единой унифицированной системы управления на все тепловозы серии ТЭ10 независимо от того, где и на какой машине проводилась такая модернизация.

Красиво, спасибо! ВККН, МД и МПGE между собой по СМЕ нормально стыкуются, или дорабатывали что-то? Особенно казахские ВККН.

Крутяк, две кнопки!!

Осенняя красота!))

Уххх!

Ого наконец то в топ rail gallery попала красивая фотка

Цитата (Tiranozavrrex, 01.10.2024):

> Юра, восхитительно.

Благодарю, Пётр!)

Юра, восхитительно.

Классное, красивое фото. Но вот изуродованные локи...

Цитата (Aeronaut, 01.10.2024):

> А что за вагон с окнами? Как-будто от рефрижератора.

Это турный вагон. В нём отдыхает сменившаяся локомотивная бригада.

А что за вагон с окнами? Как-будто от рефрижератора.

Цитата (Юрий Мокряк, 30.09.2024):
> Но вот погода осенью здесь редко бывает стабильно комфортной.

Впереди зима. А зимой в Якутии средняя температура держится на уровне -45 °С. Вот и вспомните потом, как осенью хорошо было ;)

Цитата (Антон1984, 01.10.2024):
> Насколько интенсивное движение на этой ветке?? И какая там система управленпия движением?>
Не очень. На большей части ветки ПАБ, несколько перегонов - ЭЖС.

Насколько интенсивное движение на этой ветке?? И какая там система управленпия движением?