Все комментарии к фотографиям ТЭП10-163

Цитата (Николай67, 06.08.2024):
> Красавцы!

О чём я невероятно сожалею, что не НИ ОДНОЙ цветной фотографии харьковских семёрок и десяток за исключением ТЭ10-001 и ТЭ11-001). Да и ТЭ2 в цвете было бы ценно увидеть. Не покрашенные как-нибудь где-нибудь, а именно заводские, как коломенские и луганские.

Красавцы!

Цитата (Ivan-Popov, 07.05.2015):
> А куда с завода поступила эта машина, на Горьковскую дорогу?

Поступил в депо Саратов в Августе 1965, КР Изюмский ТРЗ 12.1976, в сентябре 1977 передан в Красноуфимск, в Октябре 1986 передан в депо Агрыз (данные тех паспорта)

Я вижу номер 2436 ?А правееЭР2 3х6-08?

Слева что за тэмочка?

А у нас паровозы работают на вывозной и хозяйственной работе.

Фото сделано 19 лет назад, ВЛ8 в музее стоит, так ещё и номер приличный. А мы до сих пор на них работаем, да и с гораздо меньшими номерами. Всё-таки интересно, сколько лет они продержатся? Но уже решено точно-это абсолютный рекорд.

О! У меня тоже такое фото есть! ))

Эх, ностальгия. С отцом в конце 90-ых часто там бывал. Душевно было!

Хороший парад, ещё быть чуть ТЭП10 выдвинули подальше, было бы превосходно!

А куда с завода поступила эта машина, на Горьковскую дорогу?

В Музей поступил из депо Агрыз, где работал с Октября 1986 года, ТР3 прошёл в депо Муром .12.1987, в Октябре 1988 прошёл свой последний ТР1

А между тем, ВЛ23 в музее появился раньше, чем ТЭП10! Не забывай про ВЛ23-291:
<a href="http://trainpix.org/photo/59061/">http:/...061/</a&gt; - вот же фото ВЛ23 1990 года там же.
Не ВЛ23-001 одним...

А точно 91й тогда 23ого ещё не было