Все комментарии к фотографиям ВЛ80С-2620

anton hvalin · 05.01.2015 23:22 MSK

Цитата (M.Ivanov, 06.01.2015):
> А еще изолирующее сопряжение, где два контактных провода меняются одним. Здесь заканчивалась "пригородная" электрификация на постоянном токе?

Далеко не Здесь,еще порядка 60 км,в Арске кончалась конташка.

ВЛ80С-2620 , Горьковская железная дорога

Ссылка

karadamir · 05.01.2015 18:51 MSK

Это наследие от "Островной" электрификации. Когда-то в Казани была постоянка, но теперь тут переменка, а провода не меняли. Да, всех тут смущает два провода и локомотивы переменного тока.

ВЛ80С-2620 , Горьковская железная дорога

Ссылка

M.Ivanov · 05.01.2015 18:36 MSK

А еще изолирующее сопряжение, где два контактных провода меняются одним. Здесь заканчивалась "пригородная" электрификация на постоянном токе?

ВЛ80С-2620 , Горьковская железная дорога

Ссылка

Diesel1672 · 05.01.2015 18:26 MSK

Ошибаешься...два входных)

ВЛ80С-2620 , Горьковская железная дорога

Ссылка

Иван П. · 05.01.2015 17:18 MSK

Может я ошибаюсь, но в кадре виден входной светофор...

ВЛ80С-2620 , Горьковская железная дорога

Главная страница Правила Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема

© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.