Все комментарии к фотографиям ЧС4Т-318

...специальный подвижной состав, платформы для перевозки блоков стрелочного перевода. С последующей укладкой блоков Укладочным Краном заточенного для этого.

https://pp.userapi.com/c621704/v62170426...fyM.jpg

+3 / –0

ЧС4Т-318 , Горьковская железная дорога

Ссылка

URAGAN ·

Сев · 27.06.2022 20:43 MSK

Фото: 854

Всё когда-то бывает впервые. Спасибо за отзыв.

+2 / –0

ЧС4Т-318 , Горьковская железная дорога

Ссылка

Николай67 ·

Пенза I · 27.06.2022 19:59 MSK

Фото: 22

Впервые вижу снимок, где изображена перевозка крестовин стрелочных переводов!

+1 / –0

ЧС4Т-318 , Горьковская железная дорога

Ссылка

URAGAN · 16.12.2020 22:06 MSK

Спасибо, Илья

ЧС4Т-318 , Горьковская железная дорога

Ссылка

trainagain · 16.12.2020 20:48 MSK

Хорошо получилось!

ЧС4Т-318 , Горьковская железная дорога

Ссылка

URAGAN · 27.05.2020 08:30 MSK

Шикарно!

ЧС4Т-318 , Горьковская железная дорога

Ссылка

Daniil_03 · 22.09.2019 14:53 MSK

Топ))

ЧС4Т-318 , Горьковская железная дорога

Ссылка

trainagain · 15.09.2018 13:25 MSK

Отлично!

ЧС4Т-318 , Горьковская железная дорога

Ссылка

KOS43 · 29.05.2018 16:40 MSK

Цитата (Губин Александр, 20.05.2018):
> Цитата (huntertrains, 20.05.2018):
> > 509 эпэшку отдельно снял?
> > Интересно какой настоящий номер у 622 машины...?
>
> Из 600-х КР НЭРЗ в настоящее время в работе 622 и 648, но под другими номерами. Была еще 672, но ее слишком сильно распотрошили за время консервации, для перебивки была не годна.

И 687!

ЧС4Т-318 , Горьковская железная дорога
ЧС4Т-622 , Горьковская железная дорога
ЭР9Т-709 , Горьковская железная дорога
ЭД9М-1013, Горьковская железная дорога

Ссылка

KOS43 · 29.05.2018 16:39 MSK

Цитата (Ваня 543, 20.05.2018):
> Есть люди которые знают точно, но они пока молчат! На 96% это настоящая 343 машина, только на ней ГР от 323 номера.

на 100% это 352 машина, а что касается ГР, так это вообще не показатель, тх переставляют на каждом ТР-3

Ссылка

Ваня 543 · 21.05.2018 19:05 MSK

Ладно, ладно одинаковые конечно, а то "специалисты" себя вдруг почувствуют не специалистами ещё.

Ссылка

Сергей Фролов · 21.05.2018 14:40 MSK

Специалисты не выяснили не потому, что они плохие, а потому, что ничего не было.ЧС4Т он и в Африке ЧС4Т, все одинаковые.

Ссылка

Донской · 21.05.2018 14:16 MSK

Цитата (Ваня 543, 21.05.2018):
> выяснить не смогли

А вот это неизвестно.

Ссылка

Ваня 543 · 21.05.2018 13:27 MSK

Цитата (Губин Александр, 21.05.2018):
> Цитата (Сергей Фролов, 21.05.2018):
> > Иван, это родной 622!Буферные заменили так как в депо больше рамок осталось, ржавые боковины кузова с ребрами жесткости также заменили в депо на обычный прокатный лист.Киров в 90-ые годы выполнял КР-1 в условиях депо, так что все они могут.
>
> Пить надо меньше!

Сергей пьёт только в Чехии, а сейчас он в Москве, поэтому и не пьёт!

Ссылка

Ваня 543 · 21.05.2018 13:26 MSK

Цитата (Донской, 21.05.2018):
> В прошлом году кто-то в "контору" сообщил о перебивках. Приходили, выясняли. У кого то, видимо, на душе не спокойно было от перебивок чеховских.

Очень радует то, что специалисты, из "конторы", которые приходили и выясняли ни чего выяснить не смогли, потому-что они такие "специалисты".

Ссылка

Сергей Фролов · 21.05.2018 13:17 MSK

Александр, я не пью.

Ссылка

Донской · 21.05.2018 13:02 MSK

В прошлом году кто-то в "контору" сообщил о перебивках. Приходили, выясняли. У кого то, видимо, на душе не спокойно было от перебивок чеховских.

««12 »»

Главная страница Правила Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема

© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.