Все комментарии к фотографиям СО17-638

Aleks-131 ·

Окт · 19.11.2022 15:10 MSK

Фото: 140

Цитата (Санёк93, 19.11.2022):
> Цитата (Aleks-131, 19.11.2022):
> > Номер 638 должен быть СО19 с тендером конденсатором. И построен он в 1936 г.
>
> А как он с номером 638 мог быть построен в 1936 году, если тогда номера были 200-300?

Смотрите книгу Ракова. В 1936 г. Брянским заводом построены СО19 с 626 по 648.

+2 / –0

СО17-638 , Россия, прочее

Ссылка

Кошакур · 19.11.2022 09:18 MSK

Нет фотографий

Похоже, тендер "неродной" (от какого-нибудь Эм)?

+1 / –0

СО17-638 , Россия, прочее

Ссылка

Санёк93 ·

Чапаевск · 19.11.2022 06:05 MSK

Фото: 504

Цитата (Aleks-131, 19.11.2022):
> Номер 638 должен быть СО19 с тендером конденсатором. И построен он в 1936 г.

А как он с номером 638 мог быть построен в 1936 году, если тогда номера были 200-300?

+1 / –0

СО17-638 , Россия, прочее

Ссылка

Aleks-131 ·

Окт · 18.11.2022 21:35 MSK

Фото: 140

Номер 638 должен быть СО19 с тендером конденсатором. И построен он в 1936 г.

+1 / –0

СО17-638 , Россия, прочее

Ссылка

Санёк93 ·

Чапаевск · 18.11.2022 21:07 MSK

Фото: 504

Как-то сомнения про 1934 год

+1 / –0

СО17-638 , Россия, прочее

Ссылка

ТМВ ·

Мск · 18.11.2022 16:36 MSK

Фото: 28

Больше похоже на 638 на будке.

+3 / –0

СО17-638 , Россия, прочее

Главная страница Правила Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема

© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.