Все комментарии к фотографиям ВЛ19-116

списан Июль 1975, такчто позже этой даты учения.

Я так понял учения ГО и ЧС.

Учения?

Цитата (kotttt170, 01.12.2023):
> есть номера Кандалакшского Коммуниста от 1965 года и до 1991

А есть возможность скинуть на Яндекс Диск номера от 1964 до 1974 года?


Цитата (SHOMAS4416, 02.12.2023):
> В Публичной библиотеке должно быть по одному экземрляру в СПб

Вот спасибо, надо будет проверить при случае.

В Публичной библиотеке должно быть по одному экземрляру в СПб, но она из центра переезжает.
Неожиданно наткнулся на какюто библиотеку в рай центре Вологодской области с архивом журналами ЭТТ 1965/91, лесной промышлености.... лет 5 назад, нужно искать. Возможно и ваши местные газеты должны быть.

Цитата (iLLem, 24.03.2023):
> Вот не могу сказать, лет 12 назад я пытался найти материалы по строительству новой линии в порт, как раз в эти годы. Как я понял, у нас сейчас в городском архиве хранится информация административно-хозяйственного характера. Газеты той давно нет, такие снимки если и есть, то у кого-то на личном хранении (если их вообще кто-то сохранил). Тут бы хоть подшивку раздобыть, вроде должна быть в библиотеке, но до неё я так и не дошёл.

газеты сканируются по возможности, раньше этим В.В. Зяблов занимался, сейчас он ушёл из библиотеки, не знаю, занимается ли кто сейчас этим. У меня есть номера Кандалакшского Коммуниста от 1965 года и до 1991, все, не все не знаю

Цитата (iLLem, 24.03.2023):
> А можно не перекидывать? Во-первых, в центре кадра депо, а не станция/перегон. А, во-вторых, чем это фото принципиально отличается от других подобных?

Конечно можно. Это было лишь предложение, обсуждаемое.

Цитата (iLLem, 24.03.2023):
> Цитата (ЕвРо, 24.03.2023):
>
> > Все тепловозы 2ТЭ10 (001-005) в 1964 г. были переданы на Южн.ж.д.
>
> Ну, ВЛ10 тоже в 2001 все переданы, но в 2003, например, вполне появлялись в депо. Так и 2ТЭ10У в 2012 году в депо появлялся, хотя в парке их давно уже не было.

Я понял вашу мысль. Сожалею, что откликнулся.

Цитата (ЕвРо, 24.03.2023):
> Цитата (iLLem, 24.03.2023):
>
> > Спасибо за интересное фото 2ТЭ10 из Ковдора.
>
> Полубопытствую, а где сие фото можно увидеть?

Ссылка во втором комментарии.

Цитата (ЕвРо, 24.03.2023):

> Все тепловозы 2ТЭ10 (001-005) в 1964 г. были переданы на Южн.ж.д.

Ну, ВЛ10 тоже в 2001 все переданы, но в 2003, например, вполне появлялись в депо. Так и 2ТЭ10У в 2012 году в депо появлялся, хотя в парке их давно уже не было.

Тут хотелось бы ссылку на фото этих тепловозов в примерно таком же ракурсе и примерно в те же годы, ну, или хоть какую-нибудь информацию, да хоть рисунки в изометрии, лишь бы они были достоверны.

Цитата (vzrm_grs, 24.03.2023):
> ЗиЛ-ка ещё надо опознать! )))

Это, как раз, не проблема. Извиняюсь за оффтоп, но на фотобасе не зарегистрирован, а вообще по кандалакшским автобусам довольно немало фоток есть.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 24.03.2023):
> Есть предложение перекинуть это в "Станции и перегоны"

А можно не перекидывать? Во-первых, в центре кадра депо, а не станция/перегон. А, во-вторых, чем это фото принципиально отличается от других подобных?

Цитата (Osabist, 24.03.2023):
> А можно узнать где именно вл19-116? )))

Провокационный вопрос задаёте! Но рискну ответить, что подобные вопросы, по моему личному мнению, куда более уместно задавать под снимками, где тяговый подвижной состав (3М62У, ЭП20, П36 и конечно же ТЭП70БС) занимают не более 3% площади всего изображения.

Цитата (iLLem, 24.03.2023):

> Спасибо за интересное фото 2ТЭ10 из Ковдора.

Полубопытствую, а где сие фото можно увидеть?

Цитата (iLLem, 24.03.2023):

> Кроме того, в кадре то ли ТЭП10, то ли секция ТЭ10, без каких-либо полос на передней части кабины (буду рад, если кто-то поможет определить хотя бы серию тепловоза)".

Все тепловозы 2ТЭ10 (001-005) в 1964 г. были переданы на Южн.ж.д.

Цитата (eugenepriymak, 24.03.2023):
> Интересно, сохранился ли какой-то фотоархив типографии "Кандалакшский коммунист"?

Вот не могу сказать, лет 12 назад я пытался найти материалы по строительству новой линии в порт, как раз в эти годы. Как я понял, у нас сейчас в городском архиве хранится информация административно-хозяйственного характера. Газеты той давно нет, такие снимки если и есть, то у кого-то на личном хранении (если их вообще кто-то сохранил). Тут бы хоть подшивку раздобыть, вроде должна быть в библиотеке, но до неё я так и не дошёл.

Спасибо за интересное фото 2ТЭ10 из Ковдора.

Дополнение к описанию:

Электровоз ВЛ19-116 опознан по надписи "Полярный" на борту, характерным полосам, а также по вполне различимой цифре 6 в конце номера, что видно на отсканированном изображении исходного отпечатка.

Кроме того, в кадре то ли ТЭП10, то ли секция ТЭ10, без каких-либо полос на передней части кабины (буду рад, если кто-то поможет определить хотя бы серию тепловоза)". За электровозом ВЛ19-116 виден находящийся наполовину в цеху депо другой электровоз, тоже с надписью на борту. На полноразмерном изображении удалось разглядеть буквы "К" и "А", шрифт такой же, как у надписи "Арктика" на электровозе ВЛ19-125. Но на фотографии видно, что из окна то ли в машинном отделении, то ли в кабине выглядывает работник, могло такое быть в то время в том депо, или это другой электровоз с иным расположением букв (а ходовую часть и крышевое оборудование, как назло, не разглядеть), установить очень сложно, в общем вопрос с привязкой/обозначением ВЛ19-125 на усмотрение администрации.

Из подвижного состава ещё можно обратить внимание на пассажирский вагон завода им. Егорова в левой части кадра, там, где сейчас стоит пожарный поезд. С большой вероятностью это тот вагон, который и сейчас там стоит, но уже снятый с тележек на земле.

Таже можно отметить опоры КС на станции, которые были в прошлом году заменены на новые оцинкованные; осветительная вышка, демонтированная в 2010-2013 г.; очень интересная опора КС на территории депо в левой части кадра - скорее всего, деревянная.

Разве нельзя?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 24.03.2023):
> Вон стоит с надписью "Полярный", по ней и опознан со слов публикующего.
> Есть предложение перекинуть это в "Станции и перегоны" с указанием 116-го в примечании со ссылкой.

Не нужно переносить.

Почему старые фото в этой перегоно/станций галерее нельзя посмотреть?

ЗиЛ-ка ещё надо опознать! )))