Все комментарии к фотографиям ОПЭ1-384

Я опознал место. Это станция Атаманская. Два пути, идущие на подъём на заднем плане, ведут к корпусу крупного дробления руды, где разгружаются вертушки. Направо уходят соединительные пути на станцию Ямская.

ОПЭ1-384, Юго-Восточная железная дорога

Ссылка

Лагутин И.Б. · 12.07.2019 11:02 MSK

Да

ОПЭ1-384, Юго-Восточная железная дорога

Ссылка

Mehanik75 · 12.07.2019 09:41 MSK

Он еще на заводе?

ОПЭ1-384, Юго-Восточная железная дорога

Ссылка

Ваня 543 · 08.07.2019 22:44 MSK

Согласен - изоляторы слишком слаьенькие для 25 кВ.

ОПЭ1-384, Юго-Восточная железная дорога

Ссылка

hurley · 08.07.2019 20:47 MSK

Это не станция Стойленская. Оба парка станции Стойленская электрифицированы переменным током 25 кВ.
ОПЭ1 же работает на переменном токе 10 кВ.
На снимке одна из станций ОАО "Стойленский ГОК".

ОПЭ1-384, Юго-Восточная железная дорога

Ссылка

3ipka · 05.02.2019 19:40 MSK

Секции соединяются цепями для подстраховки.

ОПЭ1-384, Юго-Восточная железная дорога

Ссылка

stslay · 05.02.2019 16:52 MSK

Кто знает, зачем ему мощные проушины возле АС? У Браташа о них ни слова не нашел...

ОПЭ1-384, Юго-Восточная железная дорога

Ссылка

Stef · 23.10.2013 19:28 MSK

Толян, чего не сообщил о поездке, я бы присоединился

ОПЭ1-384, Юго-Восточная железная дорога

Ссылка

alex gsm · 23.10.2013 14:51 MSK

красота,спасибо автору

ОПЭ1-384, Юго-Восточная железная дорога

Главная страница Правила Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема

© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.