Все комментарии к фотографиям ЭВС1-20

Цитата (Supertrain, 06.03.2025):
> А почему ICE 4 не купили у них вроде бы оборудование унифицировано?

Из-за "всем известных событий" к сожалению, уже ничего подобного не купят....
Был же контракт ещё на 10 единиц. Все составы в собранном виде, по сей день находятся на территории Германии. Сейчас их дальнейшая судьба неизвестна.

А почему ICE 4 не купили у них вроде бы оборудование унифицировано?

Цитата (ET12321TE, 22.11.2023):
> До 2021 года долгое время было 15 пар.

Спасибо. Мне просто казалось, что 13 пар и было раньше, а 15 случалось только в отдельные дни с пиком спроса.

До 2021 года долгое время было 15 пар. В конце 2021 нарисовали 18 пар с заделом под новые поезда, собственно они и сейчас в фигурируют в служебке. Но запускали максимум 17 пар, а после ухода Сименса, парность постепенно падает

Может кто-нибудь подсказать, каково было максимальное количество пар Сапсанов в сутки? И в каком году? Сейчас по расписанию 13 пар ежедневно. Это сокращённая парность или так и было последние годы? Времена ковидных ограничений не в счёт.

А почему тепловоз без серийного номера?

...сегодня по Мск в гнезде стоял.

Стоит незыблемо с апреля, с виду целый, и с виду никуда не перемещается

Живой он, знает кто?

А был какой-то суд на эту тему?
Мне вот все интересно было - явно же в марте 2022 были на разной стадии готовности еще несколько составов, и нигде я не смог найти никаких обсуждений на эту тему.

Во-первых эвс1-20 в полной составности с неделю стоит в тч-40 на самом виду (метрах в 20 от ворот) хотя в рейсе пока его не видел с тех пор
Во-вторых, в тч-40 замечен свежий неокрашенный без номера головной вагон эвс1, да и промежуточный тоже. Сименс начал исполнять решение суда и прислал 21й состав?

Машина отставлена под донорство. Так же под вопросом судьба и остальных машин новой партии

Несколько лет тому назад поезд №99/100 Москва - Белгород тоже формировался из волгоградских вагонов, откуда проводники были не знаю.

Цитата (Витя, 22.01.2023):
> Недавно был очень удивлен,что 114-113 Адлер-СПБ теперь формирования Приволжской ж.д.,а не СКав

Ещё больше меня удивило, что вагоны приписаны к ЛВЧ Волгоград, а поездная бригада - командированные из Адлера.

Цитата (Входной Зеленый, 09.01.2023):
> А из за чего некоторые составы которые были двухэтажные стали одноэтажными? Нехватка вагонов?

Этот состав вообще был формирования Горьковской ж.д.Видимо опять перетряхнули совместный оборот.Недавно был очень удивлен,что 114-113 Адлер-СПБ теперь формирования Приволжской ж.д.,а не СКав, как был с момента своего назначения в 2008 году,когда еще 115-116 был.

Цитата (Kris272, 18.01.2023):
> ну и нафига его задвинули ?

Возможно, для перекраски

ну и нафига его задвинули ?

Цитата (Smavs, 08.01.2023):
> А ведь говорили, что 029 в заводскую ливрею перекрасят...
> https://railgallery.ru/photo/194998/#485075

Интересно ещё, откуда инфа у таких людей

А из за чего некоторые составы которые были двухэтажные стали одноэтажными? Нехватка вагонов?

Не привычно видеть 175/176 с обычными вагонами