Все комментарии к фотографиям 3ТЭ25К2М-0104

Цитата (Granny, 23.11.2024):
> Сейчас напор на нечто новое у БМЗ. Хотят сделать нечто совершеннее 3ТЭ28. Им сейчас не до заводского ремонта если он с апреля стоит и этот тоже прилично

Постройка нового и капремонт б/у это разные цехи и разные сопровождающие бюро на заводе. Не взаимосвязано никак.

Сейчас напор на нечто новое у БМЗ
Хотят сделать нечто совершеннее 3ТЭ28
Им сейчас не до заводского ремонта если он с апреля стоит и этот тоже прилично
Цитата (Михаил Иванов, 21.11.2024):
> Сегодня ещё один подбили. https://railgallery.ru/railcar/170652/#n262960


Цитата (Дмитрий Закутный, 21.11.2024):
> С прошлого года РЖД и ТМХ не могут согласовать цену ремонта. Поэтому 005 сделали, но владельцу не возвращают пока не заплатят. А 004 уже год стоит на заводе без ремонта.

Рано или поздно надобность вырастет, может, не на баме и ими займутся наконец

Сегодня ещё один подбили. https://railgallery.ru/railcar/170652/#n262960

Цитата (Машинист пивного крана, 21.11.2024):
> Слева что за 0120А на ложных тележках?

Не смотрел, заставлен был.

> И какие движения по 2ТЭ25А-005, все стоит с апреля?

С прошлого года РЖД и ТМХ не могут согласовать цену ремонта. Поэтому 005 сделали, но владельцу не возвращают пока не заплатят. А 004 уже год стоит на заводе без ремонта.

Слева что за 0120А на ложных тележках? И какие движения по 2ТЭ25А-005, все стоит с апреля?

Скрещались с ним, не обратил внимания на номер головы, потом уже на номер задней секции глянул, опа 104й.

Гибридом? Башку другую поставили?

Тепловоз в работе.

Как эти водилы задолбали. Просто надо закон усиливать проехал на красный в тюрьму, натворил дел расстрел. Во тогда может думали.

Врезался в транспортёр груженный экскаватором, секция в сходе, на боку. А/В устояли.

Секция Б пострадала в столкновении на переезде, перегон Подали - Эльбан.