Все комментарии к фотографиям ЭР2К-3033

Цитата (Михаил (FanTrans), 20.04.2015):
> Вот есть видео: https://www.youtube.com/watch?v=OoesfgnZl2Q
> В 1105 уже светильники расположены близко к оси, а в 1102 (см. с 2.33 мин) - далеко.
> Т.е. переход произошёл между этими двумя номерами?

Нет, переход произошёл, как и положено, с номера 1112. В видео на 2:33 ЭР2-1102, прошедшая небольшой "апгрейд", при котором получила современный потолок и резиновые межвагонные переходы. Где и когда это было сделано, остаëтся только догадываться.

Цитата (ЭД4М-0268, 18.11.2016):
> Судя по всему это он

Там 3025/3026 видимо. Этот как выяснили после 1991 года на Павловскую слободу не ходил.

Тюю, вот так вагончик, что-ж получается, это последний линейный вагон с деревянными окнами в МСК?

Видимо, из-за небольшого тумана и угла съёмки так сигнал на плёнке отобразился.

Плёнка? Интересно получился светофор.

Судя по всему это он: http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.806...0%B4%D0%B0
станция Павловская Слобода

Вот есть видео: http://www.youtube.com/watch?v=OoesfgnZl2Q
В 1105 уже светильники расположены близко к оси, а в 1102 (см. с 2.33 мин) - далеко.
Т.е. переход произошёл между этими двумя номерами?

Надо вспоминать когда потолочный канал стал современного образца. И это явно не с 982 номера, а с последней серией 1114+

Что касается 303302, он был восстановлен на ДЛРЗ по их традиционной схеме - с использованием отделки от ранних номеров. Диваны некогда были тоже реечными, двери деревянные - их зачем то деповские джамшуты серым покрасили. А так красивые были дверки http://www.rus-etrain.ru/photo/re_er2_3033_01.jpg

Народ, а с какого номера ЭР2 светильники переместились ближе к оси потолка? Не могу найти эту информацию

Цитата (ЭР2Р-7015, 09.11.2014):
> А проблем с управлением не происходит? Или в уцелевшей голове контроллер не заменили, как на одной машине из ТЧ Калининград?

А причем тут управление и контроллер? Не смешите))

А какие могут быть проблемы с управлением?

>>Летом 2007 года место сгоревшего головного вагона ЭМ2-К-102101 на постоянной основе занял ЭР2К-303301

А проблем с управлением не происходит? Или в уцелевшей голове контроллер не заменили, как на одной машине из ТЧ Калининград?

Сейчас на главном ходу.

Котопёс :(

81 г.в., хотя полки для сумок, окна и пр, явно от прежних поколений ЭР2....

Стоп, вагон этот к Домодедово не приписан, этот моторник в Нахабино остался, в ТЧ-31 головной вагон.

Цитата (Mitay, 29.12.2011):
> Как бы мне хотелось бы прокатиться в этом вагоне. Это же тот самый легендарный вагон, работавший на участке "Нахабино" - "Павловская слобода", не могу поверить, что он до сих пор целый. Вот как бы его найти...

Если хотите в нем прокатится, то прамая дорога вам в Михнево, в составе ЭР2К-1021 он ходит.

Где его искать не подскажу, может уже порезан, давно не встречался, в настоящее время, в составе ЭР2-1216 работает не он, а 209102.

Как бы мне хотелось бы прокатиться в этом вагоне. Это же тот самый легендарный вагон, работавший на участке "Нахабино" - "Павловская слобода", не могу поверить, что он до сих пор целый. Вот как бы его найти...