Все комментарии к фотографиям 2ТЭ10МК-0550

Цитата (Ruslan_galeev__, 09.11.2024):
> Поразительно, куда только ни добрались железнодорожные фотографы... и граффитчики

Ничего сложного, рядом трасса на Хасан и полно турбаз.

Автору респект за такой огненный кадр, посередине моста тепловоз поймал)))

Поразительно, куда только ни добрались железнодорожные фотографы... и граффитчики

офигенно!

Цитата (SteFunKife DEMON est, 07.02.2023):
> горелых дров
В "Сибири" еще и угольком жженым классно пахнет или из вагонов дальнего следования на станциях:)

Смотря на фото и дату, я почувствовал запах горелых дров из деревни.

Цитата (Кошакур, 19.04.2020):
> Цитата (Владислав Фоменко, 18.04.2020):
> > Это ещё станция Бестужево.>
>
> Это уже станция Бестужево. Поезд следует с восточного направления (с перегона Джалингра - Бестужево). Слева от поезда на фото - соединительный путь с восточного направления (с Нового Ургала) на северное направление (в Беркакит и далее).
> На заднем плане - капитальные объекты пионерлагеря. Пионеров давно уже нет, а лагерь исправно действует. Был еще пионерлагерь возле поселка дорожников Лапри на федеральной трассе АЯМ ("жив" ли он сейчас - не знаю). Население города Тында в период строительства БАМа доходило до 70 тыс. чел. и рождаемость "зашкаливала", поэтому детей было много и оба пионерлагеря летом ими "забивались под завязку". В эти пионерлагеря детей возили специальными "детскими" поездами (4...5 открытых классных вагонов, в голове и в хвосте по рабочему тепловозу ТЭМ2 с локомотивными бригадами). На перегон с пионерлагерем "детские" поезда выезжали с ключом-жезлом. Высадка-посадка пассажиров производилась на специально оборудованных остановочных платформах. После высадки-посадки поезд менял направление следование и возвращался обратно в Тынду. Платформа у пионерлагеря на фото также используется для пригородных поездов участка Тында-Дипкун, до пионерлагеря в Лапри родителям детей "на свиданку" было проще добираться автобусами.

Пионерлагерь уже лет как 12-15 не действует. Все растащили и распродали.

Quote (Кошакур, 19.04.2020):
> 4...5 открытых классных вагонов

А как это — открытых?

Круто!

Красота!

Цитата (Владислав Фоменко, 18.04.2020):
> Это ещё станция Бестужево.>

Это уже станция Бестужево. Поезд следует с восточного направления (с перегона Джалингра - Бестужево). Слева от поезда на фото - соединительный путь с восточного направления (с Нового Ургала) на северное направление (в Беркакит и далее).
На заднем плане - капитальные объекты пионерлагеря. Пионеров давно уже нет, а лагерь исправно действует. Был еще пионерлагерь возле поселка дорожников Лапри на федеральной трассе АЯМ ("жив" ли он сейчас - не знаю). Население города Тында в период строительства БАМа доходило до 70 тыс. чел. и рождаемость "зашкаливала", поэтому детей было много и оба пионерлагеря летом ими "забивались под завязку". В эти пионерлагеря детей возили специальными "детскими" поездами (4...5 открытых классных вагонов, в голове и в хвосте по рабочему тепловозу ТЭМ2 с локомотивными бригадами). На перегон с пионерлагерем "детские" поезда выезжали с ключом-жезлом. Высадка-посадка пассажиров производилась на специально оборудованных остановочных платформах. После высадки-посадки поезд менял направление следование и возвращался обратно в Тынду. Платформа у пионерлагеря на фото также используется для пригородных поездов участка Тында-Дипкун, до пионерлагеря в Лапри родителям детей "на свиданку" было проще добираться автобусами.

Это ещё станция Бестужево.

Шикарно!

Здорово!

Классно! И поезд весь влез

Одно из самых красивых мест в нашей стране, где я был.

СИЛЬНО.

Бомбически!

Шикарно!

Отлично. На конкурс!