Все комментарии к фотографиям 3ЭС5К-863

Это участок подталкивания. Там и толкачи тоже встречаются. Интересно,какие там весовые нормы для 3ЭС5К и для ВЛ80ТК и ВЛ80Р?

Спасибо.

Шик

Отлично!

Классно!!!

Когда «Ермак» появился полтора десятилетия назад, думаю, мало кто представлял, что это будет убийца ВЛов...
Хороший снимок, редко с завода такие бывают.

Эх...чувствую скоро ТКшек у нас не будет.

Из всех тепловозов в Гатчине 2 (1299, 1385) после ВТРЗ, 1740 только второй десяток пошёл. Что тут списывать? Спишут 861 - не жалко, с ней даже на узле вечные проблемы были. На 116К дальше узла ездить страшно, все на аварийном возбуждении кроме одной секции 560 (которые отставили и вот он точно не поедет). Дадут пару раз на линию, встанут где-нибудь в Войсковицах и перестанут там ездить.

Сколько десяток ползает по стране, а тут весь парк депо в запас уйдет или под списание. В Гатчине еще 6 штук стоит и врятли выедут.

На левом берегу 6 тепловозов работает, на правом вроде 2. Обновят узел и останется ещё 17, будут на линии работать

Да работают по всей дороге. Видать в основном узловые пойдут на списание.

А что, 116-е ТЧ-14 только на узле работают?

Не слишком шикарно на СПб узле на КМ ездить

Цитата (Victor, 09.02.2018):
> И Кандалакшу еще пойдут 2ЭС5К или нет?

2ЭС5К (100 единиц) и 3ЭС5К (10 единиц).
Так же на Октябрьку пойдут 25 2ТЭ25КМ.
Подробнее: http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRUC...0&id=91326

В каких числах примерно будут в Абакан-2 отправлять с завода их? И Кандалакшу еще пойдут 2ЭС5К или нет?