Все комментарии к фотографиям РПБ01-087

Отобразить все комментарии

Ссылка

Александр Конов · 10.03.2020 10:15 MSK

Да, тут тоже тяжеловато ехал.

ЧМЭ3-3821, Московская железная дорога
РПБ01-087, Московская железная дорога

Ссылка

Лебедевский · 10.03.2020 05:12 MSK

Работал на этом ведрище, чуть не поставил весь главный ход

ЧМЭ3-3821, Московская железная дорога
РПБ01-087, Московская железная дорога

Ссылка

Машинист пивного крана · 11.11.2017 15:15 MSK

Да не, они нулевые были, пригнали для демонстрации технической мощи РЖД вместе с укладочным краном и АС01

РПБ01-087, Московская железная дорога
Московская железная дорога — VI Международный железнодорожный салон "ЭКСПО 1520" 2017

Ссылка

АК-63 · 10.11.2017 16:36 MSK

Цитата (Анатолий Нагорнов, 10.11.2017):
> А на... зачем?

Как вариант - путейцам они не нужны, а списать ввиду выработки срока эксплуатации невозможно...

Ссылка

Анатолий Нагорнов · 10.11.2017 11:56 MSK

Цитата (Машинист пивного крана, 09.11.2017):
> Будете смеяться, но на открытии музея их две одинаковых было, одна в ангаре, а другая на улице

А на... зачем?

Ссылка

АК-63 · 10.11.2017 07:49 MSK

Цитата (Машинист пивного крана, 09.11.2017):
> Будете смеяться, но на открытии музея их две одинаковых было

Тут не смеяться, а морду бить хочется (только не знаю, кому)...

Ссылка

Машинист пивного крана · 09.11.2017 20:13 MSK

Будете смеяться, но на открытии музея их две одинаковых было, одна в ангаре, а другая на улице

Ссылка

Makar · 09.11.2017 19:03 MSK

Наличие данной техники в музее явление временное

Ссылка

АК-63 · 09.11.2017 16:55 MSK

И такая же штука попала в экспозицию нового ж-д музея в Питере (надо полагать, в качестве уникального образца ретро-техники)... http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture

Главная страница Правила Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема

© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.