Все комментарии к фотографиям 2ЭС10-140

Цитата (Кирилл Широков, 11.12.2017):
> 2ЭС10-142-145 все с бустерами уже в работе
Благодарю! Похоже план на этот год 2ЭС10-140-149 (10 машин) УЗЖМ выполнит.
Кирилл, а Синар после 725-й не видно было?

2ЭС10-140, Свердловская железная дорога

Ссылка

Кирилл Широков · 11.12.2017 08:30 MSK

2ЭС10-142-145 все с бустерами уже в работе

2ЭС10-140, Свердловская железная дорога

Ссылка

Кирилл Широков · 10.10.2017 11:17 MSK

2ЭС10-140 и 141 уже в работе с Бустерами

2ЭС10-140, Свердловская железная дорога

Ссылка

raildriver59 · 05.10.2017 22:09 MSK

Цитата (Ваня 543, 03.09.2017):
> Что за ерунда с профилем? Электровоз что уже построен? Или достоточно снять 2 кабины непойми чего и выложить их как полноценная машина. В этом году РЖД ни купит ни одного 2ЭС10. Более того из 20-ти уже оплаченных комплектов оборудования для этих электровозов Сименс не поставил ни одного, так что собирать их не из чего. Ходят слухи что стояли на заводе несколько собранных машин, но их достоверность пока не подтверждена.

Конкретно эта машина уже ходит,1 октября по Перми фоткал лично,так что про ни одной машины не закупит информация неверна.

2ЭС10-140, Свердловская железная дорога

Ссылка

lion · 09.09.2017 12:21 MSK

Как это называется, записано в руководстве по зкплуатации электровозом.

2ЭС10-140, Свердловская железная дорога

Ссылка

Ваня 543 · 09.09.2017 08:46 MSK

Линейное снижение максимально реализуемой мощности в пропорциональное падению напряжения в контактной сети. Называется то, что вы назвали ухудшением характеристик.

2ЭС10-140, Свердловская железная дорога

««12 3 4 »»

Главная страница Правила Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема

© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.