Все комментарии к фотографиям ЧС4Т-416

Сергей, кое-чего ещё есть в закромах. Но, много снять не удалось, ибо, работа - это работа! Я стараюсь снимать не в ущерб работе.

Александр, между Раненбургом и Узуново не будет ещё столь интересных кадров?

Очень интересно, прямо эксклюзив!

В ответ на:

Цитата (Ammendorf, 22.01.2020):
> Во, я только хотел узнать, не одновременно ли 1775 из Кандауровки вытаскивали. Кстати есть фото всего сцепа?

Цитата (Алексей Потелещенко, 23.01.2020):
> Вместе с вами ехала и СР3-1775, как я понимаю...

Да, когда мы подготовили к перегонке ЭР22-55 из Мичуринска в Питер к нам неожиданно добавили Ср3-1755 и Л-0015. Причём, эта техника следовала в другой адрес и к нам никакого отношения не имела. По телеграмме, составленной А.Б. Вульфовым, каждая дорога (а, по факту - депо) должна была выделять каких-то мифических сопровождающих на своём участке. По факту, Лебедянку двое мужиков-паровозников из Мичуринска промазали и сопроводили до Павельца. "На этом их полномочия - всё..." (с) и они поехали обратно к себе домой с чувством выполненного долга. Ну, и соответственно, подъезжая уже к Михайлову сработал ПОНАБ, там тормознули, посмотрели – нагрев буксы на паровозе. Лебедянку откинули от сплотки. Я как мог только замотал на паровозе проволокой входные двери, но что такое проволока для михайловских асоциальных элементов? Ну, и, конечно, сообщил знакомым московским друзьям об этой ситуации. Ср-ку пришлось так же «бросить» в Поварово.

На фото «хвост» сплотки. Сначала нас везли двумя локомотивами: один в голове, другой в хвосте, хотя, тормоза были рабочими у всех единиц.

какие- то подъездные пути.
ладно ПП через помойку встречал иногда, но что бы пути с КС по помойке шли не разу не видел.

Нет электрификации напрямую в Махачкалу. По Чечне тепловозная тяга.

Интересно, почему их не эксплуатируют с пассажирскими поездами, могли бы таскать поезда Санкт-Петербурк - Махачкала, от станции Кавказская до Махачкалы и обратно

Отлично! Интересно, что он тут делает?=)

Март 2018-го, живой некорпоративный ЧС4Т на С-КАВ - красота!

Фото уникально просто! Игорь, не пометил себе, какие машины тут собраны?

ВЛ80К, в скором времени, наверно, на порезку пойдут.

и какие у них перспективы?

Спасибо Дэн!

В сплотке 416, 349, 357, 358

375-й ушатали в усмердь! Кто подскажет номера остальных ЧС4Т в сплотке? Как я пониаю 347 349 и 3-й гладкий?

Из всех чехов, что приписаны к С-КАВ только 375й в работе, по остальным экономят пробег. К холодам опять выйдут на работу.

Спасибо за снимок!

Спасибо Валера, стараемся. Жалко хлам прибывал на соседний путь и ослеплял всё прожектором - пришлось обрезать хвост состава!

Шедевральнейшее фото Иван !

Цитата (stslay, 13.02.2017):
> вибропантограф

Вот и вся причина)