Комментарии, написанные пользователем Nikolay Ryzhov

В ближайшие месяцы.

Прям ЧС7 для Польши :)

Стильный вокзальчик)

Соглашусь с мнением Дмитрия в части тепловозов 2ТЭ10М/У собственности LDz RSS.
Два тепловоза с фото выше были приобретены частным перевозчиком BTS два месяца назад, что наводит на мысль о неких планах по их дальнейшему использованию.

Цитата (Кошакур, 10.01.2023):
> А гидропередачу тоже от дизель-поездов "стырили"? Или она там (с "навеской") без сносу работает?

ГДП оставили родную.


Цитата (sciff, 13.01.2023):
> На 210-х при КРП замена дизелей

Ян, выше речь о ТГМ3А :)

В кадре 0265, за кадром 0291 и сегодня к ним добавилась М62-1227.

Цитата (Михаил Иванов, 11.01.2023):
> А причины?

https://rus.err.ee/1608846610/vmesto-ope...mpanija


Цитата (Михаил Иванов, 11.01.2023):
> 116 и 10-ки тоже пойдут?

НЯЗ, пока именно 116-е и работают.

Вот именно это и удивило) Если про установку компрессора в головах с перекрытием тамбура наслышан, то о такой модернизации прицепного вагона ещё не слышал)

Салон вагона 95105 - https://ibb.co/41ffTM3 и другого неопознанного вагона - https://ibb.co/Thd7jFM.
В некоторых из отставленных на ст. Тбилиси-Товарная прицепных вагонах часть салона отделена перегородкой. Судя по остаткам арматуры, взамен штатного мотор-компрессора в отгороженном помещении устанавливался мотор-компрессор с электровоза.

С 09.01.2023 г. тепловозы собственности ООО "LDZ ritošā sastāva serviss" с эстонскими локомотивными бригадами работают на участках Валга - Тарту - Тапа - Таллинн - Палдиски, Лагеди - Маарду и Тарту - Койдула.

Цитата (Сергей Китановски, 03.12.2022):
> Новенькие ТВЗэшочки ещё не продали

Новенькие ТВЗэшочки уже готовят для продажи/аренды.

Нет, т.к. на данный момент в Латвии отсутствует электрификация на переменном токе, то все поставляемые электропоезда односистемные (=3 кВ). Но конструкцией поездов предусмотрена возможность переоборудования для работы на ~25 кВ в течении нескольких месяцев.

Там уже лет 20 как стоит М756Б.

Цитата (Estonia, 08.01.2023):
> это ваши догадки?
Считайте, что да.

Цитата (Estonia, 08.01.2023):
> да уж проще написать письмо вашему перевозчику..
Если проще, то пишите)

Цитата (Estonia, 08.01.2023):
> Разве не начале года?
Нет.

Цитата (Estonia, 08.01.2023):
> новостях же писали что начале года
В новостях ещё писали, что новые поезда поедут в 2012 году. И как, поехали?)

Цитата (Владимир_19, 08.01.2023):
> Все составы что доставлены по очереди гоняют?
Насколько знаю, пока ещё не все.

Цитата (Владимир_19, 08.01.2023):
> доставлено шесть составов
Пять с половиной, от 007-го пока приехали только один головной и моторный вагоны.

Если речь об обкатках, то со вторника. Если речь о работе с пассажирами, то после получения сертификата, т. е. скорее всего осенью.

Работа есть, в последнее время по узлу в работе 2М62У №№ 0008, 0267.

Цитата (Олег Олегич, 08.01.2023):
> А как он вообще в 91-м году в Латвию попал?

Прибалтийская ж. д. в составе МПС была ликвидирована с 01.01.1992.

Цитата (Estonia, 08.01.2023):
> Первый поезд в этому году у вас?
Да, первый.

Цитата (Estonia, 08.01.2023):
> с рождеством вас.
С праздником!

Цитата (Vladislav, 08.01.2023):
> Полувысокие - это 550 мм?

Да.


Цитата (Vladislav, 08.01.2023):
> Они делаются по всей сети движения электропоездов?

Почти на всей.
На 21 станции/о. п. полувысокие платформы были возведены в 2015-2019 годах, ещё на 48 станциях/о. п. строительство новых платформ планируется до конца 2023 года. На оставшихся 9 станциях и о.п. платформы планируется реконструировать в будущем при строительстве линии RailBaltica.