Все комментарии к фотографиям ЭД4М-0503

На самом деле, это довольно занятно, особенно, когда за 20 с лишним лет (ну ладно, не 20 — 10: детство в расчёт не берём, а вот лет в 14 я уже успел познакомиться с ИСИ, когда на кратовскую дорогу учился) ты привык к одному расположению сигналов, потом свалил оттуда, и вдруг, в течении нескольких лет, раз — и всё кардинально меняется) И ладно Реутово, где я вырос — даже родной Лось теперь не узнать нихрена...

Здесь, кстати, можно поймать тоже забавный момент: если было бы снято чуть пораньше, на вагон-два, то получилось бы, что электричка была бы одновременно и на Реутово, и на Кусково, и на перегоне между ними)

Цитата (Marat Elektrichka, 16.06.2022):
> Здесь электричка тоже на станции, и уже на Кусково — как раз виден входной на неё.

Что-то не обращаю внимания на светофоры, привык сразу писать перегон...

Здесь электричка тоже на станции, и уже на Кусково — как раз виден входной на неё.

Сильно! Короткоживущее сочетание.

И внутренне. Отъели там прилично места креш-модулем. При том что 0500 и так по тесноте скорее к кругляку тяготела. Может в той эксплуатационной модификации где была разобрана стенка служебного тамбура.

Нет, кабина отличается внешне.

По-виду, как ЭП2Д?

Чуток разминулись, я в 18:00 на 185-й км пришёл)

Цитата (Анатолий Нагорнов, 08.06.2020):
> Это уже после мостов БМО?

Да, около тупиков Крутого

Это уже после мостов БМО?

Цитата (Сергей Анфимов, 17.04.2019):
> Артур, ездил в 0432 и был в туалете - от туалеты в ЭР-1334 и т. п. отличий не найдено. Самые стремные сортиры были в ЭМ2. А если человек дебил - он в любом туалете мимо дырки попадет


Цитата (SHERIDAN, 17.04.2019):
> Ага, тот-то дерьмом весь толкан в рижских вёдрах вечно задристан.

Было дело, мне приснился сон, я съездил в один из подмосковных городов, прогулялся, а когда пришло время ехать обратно, зашел в местный магазин и купил три банки пива, первую выпиваю по дороге на электричку, вторую, когда жду электричку, а третью в самой электричке, в такой ситуации, любому захочеться справить малую нужду, и думаю, что придеться идти, как всегда между вагонами, но к удивлению туалет работал, нажал на педаль, вода идет, и такое может быть только во сне, а реальной жизни нет, да и сил у меня разъезжать тоже нет, надо брать такси.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 22.04.2019):
> Потому что счетчики есть.

Где именно счетчики есть?
Выражайтесь понятнее, пожалуйста.

Цитата (SHERIDAN, 22.04.2019):
> Там и вполне взрослых блевать тянуло. Правда они явно были пьяны

Кое-кто прятался между вагонами.


Цитата (Юрик, 22.04.2019):
> А как это учитывалось и контролировалось?

Потому что счетчики есть.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 20.04.2019):
>
> Наши ЭРки, даже дружеские страны редко импортировали.

А теперь вспомните - много ли "дружественных" нам стран (за исключением Польши и ЧССР, которые сами их для себя производили), вообще эксплуатировали пригородные эл-поезда?! Например в ГДР, за исключением берлинского метро и С-бана, эл-поезда не эксплуатировались от слова "совсем". В Румынии и Венгрии аналогично. В ЧССР электрички строили и активно использовали но почему то никуда их не экспортировали. А теперь прикиньте на досуге и сразу увидите что практически все страны Восточной Европы (включая неприсоединившуюся Югославию и за исключением ЧССР) где хоть как то использовалась моторвагонная тяга, эксплуатировали либо советские, либо польские эл-поезда. Так-то...

Цитата (Stanislav Savitskiy, 22.04.2019):
> Раньше в метро экономили, на открытых участках в светлое время суток выключали свет, а за экономию машинисты получали премии.

А как это учитывалось и контролировалось?

Цитата (Stanislav Savitskiy, 22.04.2019):
> Маленького ребенка, блевать потянет!

Там и вполне взрослых блевать тянуло. Правда они явно были пьяны. :D

Цитата (Дима_Чех, 17.04.2019):
> а вот на ЭР2Р/Т - экономили, посему не включали отопление - дибилы, шо ле? :)

Раньше в метро экономили, на открытых участках в светлое время суток выключали свет, а за экономию машинисты получали премии.


Цитата (SHERIDAN, 17.04.2019):
> На ходу всё скрипит, кряхтит, дребезжит, вагоны шатает,


Цитата (SHERIDAN, 17.04.2019):
> толчки и рывки при разгоне и торможении,

Маленького ребенка, блевать потянет!

Цитата (Сергей Анфимов, 17.04.2019):
> А если человек дебил - он в любом туалете мимо дырки попадет.

А также, если старый и больной, которому скоро подыхать.



Цитата (Дима_Чех, 18.04.2019):
> когда ЭР2Р/Т были новые, то по качеству они были далеко не идеальные.

Наши ЭРки, даже дружеские страны редко импортировали.

Цитата (SHERIDAN, 18.04.2019):
> чем будет переплачивать за новшества в устаревшей конструкции.


Ну ЦППК за них и так охотно переплачивает, по 650 млрд за ЭП2Д это тоже не три копейки. Однако как бы оно там ни было, ЭП2Да планируется уже вот-вот. С использованием наработок ЭТ4А.

Артур, успокойся, когда ЭР2Р/Т были новые, то по качеству они были далеко не идеальные. Про косяки я уже упоминал. Совдеповское качество конечно же было, но не сверх чего-то.