Все комментарии к фотографиям Ф-01

Ни в коем случае не сомневаюсь в достоверности информации, просто интересно уточнить детали. И еще раз выражаю огромную благодарность за публикацию бесценных фотографий и интересные сведения!

Приёмка чертежей была раньше. Эту информацию я не выдумал, о ней мне рассказывал В.А. Раков. Как я помню, он говорил, что согласование чертежей было примерно таким же, как в 30-е гг. с электровозами С и Сс.

Но ведь ВЛ60 начали строить в 1957 г., то есть раньше, чем получили французов. А ТЭП60 с 1960 г., то есть когда французские электровозы только-только привезли к нам. Или технологии по ходовой мы получили от них раньше?

Ходовая француза применена на ТЭП60 и ВЛ60. Так что судите сами...

Я слышал что хвалили очень ходовую француза.

Спасибо!

Отзывы, прямо скажем были не очень. Не учли французы сибирский климат...
Тем не менее после того как парк грузовых машин полностью укомплектовали Н6О, французы работали только в пассажирском движении от Мариинска до Иланской, а с отдельными поездами до Тайшета.

Всего 50. 30 грузовых без электрического тормоза (серия Ф), и по 10 грузовых с рекуперацией (серия Фр) и пассажирских (серия Фп). Грузовые шли в общей нумерации Ф-01-30, Фр-31-40, пассажирские первоначально Фп-41-50, но затем выделили отдельно Фп-01-10.

Сколько их было нам поставлено? И каковы отзывы о французской технике?

Цитата (BorisB, 06.12.2013):
> Кстати, телеги у электровоза трёхосные! Это сила, это вам не Гагарина в космос запулить.

У ВЛ60К тоже трехосные.

Цитата (BorisB, 06.12.2013):
> Дааа! В эти годы мы впереди планеты всей покоряли околоземное пространство и закупали локомотивы у буржуазной Франции? Невероятно!
Борис я интересовался в своё время у В.А. с чего это мы купили у французов электровозы. Он мне рассказал, что в те году у СССР с Францией был большой перекос во внешней торговле в нашу пользу, и МПС (Б.П. Бещев) попросил у Хрущёва денег на электровозы. Для Альстома в то время это был очень крупный заказ. Настолько, что электровозы изготавливались на двух заводах.А мы в короткий срок обеспечили электровозами Красноярск...

Дааа! В эти годы мы впереди планеты всей покоряли околоземное пространство и закупали локомотивы у буржуазной Франции? Невероятно!
Кстати, телеги у электровоза трёхосные! Это сила, это вам не Гагарина в космос запулить.

Кому надо, тот поймёт.

Pakarkin что Вы под каждой фоткой ЕвРо пишите что-попало?

Просто замечательно!

Супер!

Цитата (ЭД9Т-0008, 06.12.2013):
> Разве он с завода в Красноярск поступил? Вроде было промежуточное звено как Ожерелье.

Дык в то время Ожерелье и было промежуточным звеном.

Кирдык - день пропал.......

Евгений Робертович, Вы монстр на пенсии.....

Разве он с завода в Красноярск поступил? Вроде было промежуточное звено как Ожерелье.

списан в Декабре 1976 года