Все комментарии к фотографиям ДР1А-163

Поезд Гомель-Гомель? Это как?

Цитата (oleg-BY, 28.08.2020):
> Дело не в границе, а в том, что тепловозу негде обогнаться.

Ну вот об этом собственно и речь, что на перегонах тепловозу негде обогнаться, особенно на однопутном.

Рабочая вроде 202. Под тепловозом ходят до Калинковичей, Добруш, Круговец. Дело не в границе, а в том, что тепловозу негде обогнаться.

Я к тому, что если обе головы нерабочие, то такой дизель под тягой тепловоза пускать на Кравцовку и Куток нельзя. Почему? Потому что конечные пункты являются о.п. в притык к границе с Украиной, которые находятся на перегонах. В случае с Кравцовкой, то о.п. находится прямо на однопутном перегоне. https://railwayz.info/photolines/station/673, https://railwayz.info/photolines/station/433.

Цитата (Кентуха, 27.08.2020):
> Только одна голова нерабочая или обе головы нерабочие?

Обычно при одной нерабочей тепловоз пристегивают. Одна голова 2-3 вагона вытягивает

Только одна голова нерабочая или обе головы нерабочие?

Да уж, Talgo по-беларуски, как раз с дизель-генераторами в торцевых вагонах

Цитата (Кентуха, 26.08.2020):
> Дизель до Круговца ехал?

Да, именно туда.

Дизель до Круговца ехал?

Красота

Цитата (Михаил НН, 27.04.2020):
> это усечённый вариант скоростного дизель-поезда Гомель - Светлогорск, ходившего до электрификации.
Да все верно, отправление в
16:35 со Жлобина, электричка с Гомеля прибывает в 16:31, 5 минут на пересадку

Судя по времени, это усечённый вариант скоростного дизель-поезда Гомель - Светлогорск, ходившего до электрификации.

Красиво

Цитата (Евгений Пашковский, 21.05.2019):
> Цитата (Анатолий Нагорнов, 21.05.2019):
> > Исправлено.
>
> Толя я правильно же привязал.

Жень, может сглюкнуло, но было наоборот

Цитата (Александр Конов, 22.05.2019):
> Цитата (Анатолий Нагорнов, 21.05.2019):
> > Линкуется согласно расстановке
>
> 166 здесь виден даже лучше 250-го — 3 вагона против двух. Стоит тоже сделать основной привязкой.

Сделал

Цитата (Анатолий Нагорнов, 21.05.2019):
> Линкуется согласно расстановке

166 здесь виден даже лучше 250-го — 3 вагона против двух. Стоит тоже сделать основной привязкой.

Хорошо!

Спасибо за отзывы, ещё один дизель-поезд спрятался за 250-ым

Супер!

Цитата (Анатолий Нагорнов, 21.05.2019):
> Исправлено.

Толя я правильно же привязал.

Исправлено. Линкуется согласно расстановке