Все комментарии к фотографиям ДМ62-1787

классный провод

Сдается мне, что и Пегов неравнодушен к былой разносортице ливрей в составах. Отрадно, что и у Рускеальского свой окрас, и у Сочинского своеобразная ретро-ливрея. А могли и не париться, а просто клепать однотипные вагоны с отличающимися шторками на окнах

В России-то вагонов-ресторанов своих мало-то

Это вагон кого надо вагон. =)

Вагон-ресторан 70-х годов выпуска, купленный в Финляндии и доработанный на Воронежском вагоноремонтном заводе специально для включения в Рускеальский экспресс.

Вообще, пора в какой-нибудь FAQ вносить ответ.

А что за красный вагон в составе?

Взял бы да исправил))

Только поезд 926, в сторону СПБ четным едут.

Его надо или вперёд или в ж...в хвост)

Вообще этот вагончик сюда не в кассу(((

А почему финский вагон в нём?

Да это понятно, до Питера вообще норм, я про то, что для местных перевозок 550 руб. - это чет не мало.

Петрозаводский тоже не особо регулярный, 933/934.

Цитата (ulan3, 05.01.2021):
> через Рускеалу.

То есть в Рускеалу теперь не только на Рускеальском экспрессе добраться можно (на регулярных маршрутах)? Интересно.

Цитата (Воздух Свободы, 06.01.2021):
> за 550 руб. от Питкяранты до Ляскеля

или за 900 рублей до Питера, что дешевле автобуса. И отправление не в 7.00 утра.

А ещё в середине 80-х прицепные вагоны Ленинград - Питкяранта ходили одновременно как через Лодейное Поле, так и через Приозерск - Сортавалу.

В 1981 году, когда удалось туда заехать, было два грузо-пассажирских 957/958 Янисьярви - Олонец и 959/960 Лодейное Поле - Питкяранта. В Лодейном Поле поезд формировался из 6 вагонов: три БВС Ленинград - Питкяранта и три БВС Петрозаводск - Питкяранта (шли с 657/658). До Олонца поезд тянул ТЭ3, в Олонце цепляли паровоз. В Питкяранту, помнится, прибыли с прицепеленной сзади вертушки из платформ с песком. От Лодейного Поля до Питкяранты 6 часов шёл. Янисьярви - Олонец, весь маршрут под паровозом, 7 часов шёл

Можно неплохо проехать за 550 руб. от Питкяранты до Ляскеля :))

Поезд №964, вспомнил. вот его расписание.http://www.rzdmsk.ru/t/784.htm
А потом к 657 му цепляли в Лодейном. Его тоже отменили.

Так была же прицепка Лодейное - Питкяранта.У каждого столба стояла. В разное время 2-4 вагона. Отменили.