Все комментарии к фотографиям 4ЭС5К-016

С прошедшим! Всех благ!

Присоединяюсь к поздравлениям, Здоровья, удачи и хороших кадров!

Присоединяюсь к поздравлениям. Красивый кадр!

С Днём Рождения!

С Днём Рождения! Эх. как давно мы не выезжали на совместные съёмки :) Надо бы. что то придумать. такое, чтоб одинаково всем интересно было :)

Спасибо!!!

Мощно!

Фото замечательное!

Еще раз с Днюхой. Отлично!

Здорово! С Днём Рождения, Матвей!

Классно!

Спасибо всем за отзывы)

Зимняя сказка:)

+

У, кайфец. У Вас зимой нормальной пахнет :)

красота,две кнопки!

Супер!

Цитата (Ваня 543, 31.12.2018):
> Ездить в валенках в мороз ни у кого желания особо сильно не будет...
На электровозах ездить в валенках (ну, или в сапогах меховых) зимой - не прихоть, а суровая необходимость. Снимется напряжение в к.с., к примеру, из-за обрыва к.п. или "пробоя" (перекрытия) изолятора консоли - в сильный мороз будете "в когти дуть" или вообще без ног останетесь. Поскольку энергетики могут долго до места повреждения ехать (а "пробитый" или перекрытый изолятор еще найти надо).

Цитата (lord_VL80, 31.12.2018):
> В нормальной машине, с нормальной теплоизоляцией, с работающими печами при -20 (без калорифера), да и при -30 всё нормально отапливается.
В России иногда и за минус 40 град бывает.

А будет у тех, что пойдут в Карталы поосное регулирование тяги? Или какие либо испытания с весовыми нормами?
Или сразу - просто на замену 2хВЛ80

В нормальной машине, с нормальной теплоизоляцией, с работающими печами при -20 (без калорифера), да и при -30 всё нормально отапливается. А мы имеем изношенные уплотнители, если вообще имеем, и печи из которых сперли слесаря всё что можно. Так что СЛАВА ДОБЛЕСТНОМУ РЕМОНТУ.