Все комментарии к фотографиям ЭР2Р-7075

Цитата (Marat Elektrichka, 02.02.2024):
> да

Главное, чтобы целковых хватило, а то и надорваться могут, музей же ещё. Но если на всё хватит денег, то это будет замечательно!

Тоже как вариант, да

Цитата (Marat Elektrichka, 01.02.2024):
> логично было бы в Питере

Можно и на Свердловской организовать ретро с торжками...

Ну можно и без них — варианты же есть) Хотя доработать напильником вентиляцию без ущерба для внешнего вида, в принципе, ничего не мешает)

А можно без 200-х номеров? Их только как памятник камере пыток ставить...

Про демихи я как-то писал, что для них был бы идеален 6-8 вагонный котопёс, состоящий из головной секции ЭД2Т, секции ЭД4М где-то 0150-х номеров и либо секции ЭД4М 0200-х номеров и головной секции ЭД4М номеров 0362 и выше, либо только головной секции кого-то из них. Так можно было бы и всю хронологию ДМЗ полноценно отобразить, и не плодить кучу составов, обойдясь одним. И в паре с ЭР2Р оставить их для ретро-покатушек в Москве. А торжок, наверное, логично было бы в Питере сформировать, в пару к ЭР2К-980

Цитата (Алексей Потелещенко, 01.02.2024):
> будет "Лахтой"

А торжки и демихи ещё не хотят под ретро зарезервировать? А то их время уходит, так и профукают полносоставные и не прошедшие КР машины.

Машина-то может и отставлена от работы, но по-моему не списана. Видел головы в Куровской в депо. Буферные фонари сняты, но отверстия под них аккуратно фанерками прикрыты. Это наводит на мысли, что возможно она будет "Лахтой" или что-то в этом роде.

То что у 7078 состояние хуже чем у 7075, это мягко говоря не правда. Вообще чудо, что 7075 не сгинула в пунктах металлоприёма ещё в середине 10-х.

Цитата (Андрей Рыжов, 29.01.2024):
> Я так понимаю, ремонт уровня КР-2, это для такого чуда слишком жирно.Поэтому решили избавиться.

Естественно. Гнать на КР-2, чтобы продлить жизнь машине на 1,5 года, это как минимум нецелесообразно.

Цитата (Malavi21, 28.01.2024):
> Цитата (Землинец, 05.11.2023):
> > По идее должна пройти ремонт. Срок у нее до 04.2025 по крайне мере
>
> Увы списали((
> В прошлом январе катался на ней на киевки,уже больше не увижу
> 7078 последняя походу эрка которая ходить по киевскому направлению

Там был ремонт уровня КР-1, а тут уже уровня КР -2, что хорошо дороже и это требует оправдания вложений. Ну и плюс 7078 ходит в Домодедово.Возможно им было не на чем ездить, пошли на затраты. И всё таки это были затраты на два года, а не на один.

Цитата (Андрей Рыжов, 29.01.2024):
> Я так понимаю, ремонт уровня КР-2, это для такого чуда слишком жирно.Поэтому решили избавиться.

ну скажу так
хоть 7078 отремонтировали состояние у нее хуже хуже чем у 7075
но почему то именно 7078 оставили а от 7075 избавились

Я так понимаю, ремонт уровня КР-2, это для такого чуда слишком жирно.Поэтому решили избавиться.

Цитата (Землинец, 05.11.2023):
> По идее должна пройти ремонт. Срок у нее до 04.2025 по крайне мере

Увы списали((
В прошлом январе катался на ней на киевки,уже больше не увижу
7078 последняя походу эрка которая ходить по киевскому направлению

О господи нет(
Списали((
Эх жаль в прошлом январе еще ходила на киев,ком направлении и ее не стало
Походу 7078 последняя ЭРКА на киевки((((

для тебя не скоро

Их, на удивление, было в принципе немало

В подобной окраске, как 7075, 7175 были ещё 7166 и 7167 и какие-то Железногорские составы.

Цитата (Marat Elektrichka, 05.01.2024):
> ПНИ — это «память не изменяет»

Ага, тогда согласен

С логикой всё правильно: ПНИ — это «память не изменяет»)

Не понял логики!

Цитата (Баранников А.Ю., 05.01.2024):
> > ... ЕМНИП, 7175 такой же пришла!
>
> Нет, ПНИ. 7175 была тоже бело-синяя.

А я про что писал? Что 7175 была фиолетово-оранжевая?!