Все комментарии к фотографиям ЧС2-333

Отобразить все комментарии

««12»»
Ссылка
Кошакур · 22.10.2023 10:33 MSK
Нет фотографий
Цитата (railman, 22.10.2023):
> Цитата (Marat Elektrichka, 21.10.2023):
> > Первые ЧС2Т выпускались в кузовах обычных ЧС2. Теремки появились несколько позже>
> первым был ЧС2Т-232>
Опытный. ЧС2Т с № 305 выпускались серийно.
+1
+1 / –0
 ЧС2-333 , Куйбышевская железная дорога
Ссылка
Marat Elektrichka · Пресня · 22.10.2023 10:31 MSK
Фото: 124 · Общий редактор
Кошакур, Railman — само собой, так и есть, просто я всех деталей не помню, поэтому в общих чертах написал)
+3
+3 / –0
 ЧС2-333 , Куйбышевская железная дорога
Ссылка
railman · Юж · 22.10.2023 10:05 MSK
Фото: 1949
Цитата (Marat Elektrichka, 21.10.2023):
> Первые ЧС2Т выпускались в кузовах обычных ЧС2. Теремки появились несколько позже

первым был ЧС2Т-232
+5
+5 / –0
 ЧС2-333 , Куйбышевская железная дорога
Ссылка
railman · Юж · 22.10.2023 10:04 MSK
Фото: 1949
Цитата (m1ronY, 21.10.2023):
> Цитата (railman, 21.10.2023):
> > это ЧС2Т...
> Че... Какой чс2т, у утюга совсем другая каба

учите мат часть
+6
+6 / –0
 ЧС2-333 , Куйбышевская железная дорога
Ссылка
Кошакур · 22.10.2023 08:06 MSK
Нет фотографий
Цитата (Marat Elektrichka, 22.10.2023):
> Из серии — первый. Из ЧС2Т как таковых — нет: первые 2Т относились к серии ЧС2, они были в 400-каких-то номерах. ...>
Эти ЧС2Т серии 53Е1 с № 305 до № 455 являлись модификацией электровозов ЧС2 с реостатным торможением и с другим оборудованием (которое располагалось в кузове совершенно по другому - с двумя проходными коридорами по бокам одной ВВК и без Z-образного поперечного коридора с двумя раздельными ВВК). С № 455 и до № 944 электровозы ЧС2 выпускались сериями 53Е2...53Е9 без реостатного торможения, с расположением оборудования, как в серии 53Е1. А электровозы ЧС2Т №№ 875, 876 и с № 945 по № 1062 были электровозами совершенно другой серии ("теремки") в кузове абсолютно другой конструкции.
+8
+8 / –0
 ЧС2-333 , Куйбышевская железная дорога
Ссылка
Marat Elektrichka · Пресня · 21.10.2023 23:26 MSK
Фото: 124 · Общий редактор
Из серии — первый. Из ЧС2Т как таковых — нет: первые 2Т относились к серии ЧС2, они были в 400-каких-то номерах. Например: https://railgallery.ru/photo/143477/?vid=10585 Принцип был тот же, но уже серийные ЧС2Т очень сильно отличались от этих тачек
+5
+5 / –0
 ЧС2-333 , Куйбышевская железная дорога
Ссылка
Акимов Даниил · 21.10.2023 22:55 MSK
Нет фотографий
Цитата (Marat Elektrichka, 21.10.2023):
> Первые ЧС2Т выпускались в кузовах обычных ЧС2. Теремки появились несколько позже

То есть чс2т-875 не первый электровоз из серии чс2т?
+3
+3 / –0
 ЧС2-333 , Куйбышевская железная дорога
Ссылка
–7
+2 / –9
 ЧС2-333 , Куйбышевская железная дорога
Ссылка
Marat Elektrichka · Пресня · 21.10.2023 22:50 MSK
Фото: 124 · Общий редактор
Первые ЧС2Т выпускались в кузовах обычных ЧС2. Теремки появились несколько позже
+12
+12 / –0
 ЧС2-333 , Куйбышевская железная дорога
Ссылка
m1ronY · Санкт-Петербург-Сорт. - Московский · 21.10.2023 22:24 MSK
Фото: 31
Цитата (railman, 21.10.2023):
> это ЧС2Т...
Че... Какой чс2т, у утюга совсем другая каба
–2
+5 / –7
 ЧС2-333 , Куйбышевская железная дорога
Ссылка
Ivan-Popov · 21.10.2023 20:44 MSK
Нет фотографий
Он там целый стоит? Или кабину резанули?
+6
+6 / –0
 ЧС2-333 , Куйбышевская железная дорога
Ссылка
railman · Юж · 21.10.2023 20:33 MSK
Фото: 1949
это ЧС2Т...
+4
+6 / –2
 ЧС2-333 , Куйбышевская железная дорога
««12»»
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика