Все комментарии к фотографиям РА1-0001

Ну да, каждый комментарий минусуется, потом придут диванные эксперты и будут рассуждать про терминологии, а я просто хотел сказать, что из всех рельсовых автобусов (РА2 и РА3 также по документам, я опирался на статью из Википедии и по обозначениям РАx) этот похож на реальный автобус больше всего. Такой же квадратный и тарахтящий. Как какой-нибудь МАЗ.

Цитата (andreev, 28.11.2021):
> Цитата (stepler, 27.11.2021):
> > Википедия про рельсовые автобусы Метровагонмаша.
>
> Всё что угодно можно написать, а потом правкой подтвердить. Ровно как и то что этот завод делает лучшие в мире вагоны.

https://ru-wikipedia-org.turbopages.org/...8%C2%BB

Если тебе так надо, то вот ссылка. А насчёт вагонов, то завод научился делать метровагоны дешёво и в огромных количествах так, что 81-717/714 номерной стал самым массовым метровагоном в мире и теперь эксплуатируется во всех странах бывшего СССР.

Цитата (stepler, 27.11.2021):
> Википедия про рельсовые автобусы Метровагонмаша.

Всё что угодно можно написать, а потом правкой подтвердить. Ровно как и то что этот завод делает лучшие в мире вагоны.

Рельсовый автобус — так классифицируется подвижной состав для пригородного и местного железнодорожного сообщения серий РА1 и РА2 (в том числе, РА-Ч и РА-В, изготавливаемых на экспорт), выпускаемый заводом «Метровагонмаш».

По существу, рельсовые автобусы являются автомотрисами или дизель-поездами. Термины «автомотриса» или «дизель-поезд» большинством специалистов считаются более корректным, однако, в заводской документации ОАО «Метровагонмаш» вышеуказанная продукция классифицируется именно как «рельсовые автобусы».

Википедия про рельсовые автобусы Метровагонмаша.

Цитата (kirin, 27.11.2021):
> Рельсовым автобусом считается только РА1.
> Остальные - никак не автобусы, марку РАх сохранили в маркетинговых целях.
> Это уже дизель-поезда.

Так то да, но выпускаются они как рельсовые автобусы.

Рельсовым автобусом считается только РА1.
Остальные - никак не автобусы, марку РАх сохранили в маркетинговых целях.
Это уже дизель-поезда.

Цитата (SHOMAS4416, 27.11.2021):
> Так серия РА1 и расшифровывается как рельсовый автобус первый тип.

Я знаю, но рельсовыми автобусами считаются также и РА2, РА3, а этому больше всего подходит это название из всех трёх перечисленных.

Так серия РА1 и расшифровывается как рельсовый автобус первый тип.

Этому больше всего подходит название: рельсовый автобус. Такой же квадратный кузов и такое же тарахтение движка.

Новая эпоха пригорода, российские рельсовые автобусы! Респект за исторический кадр!

Видео 1998 года https://www.youtube.com/watch?v=W3RGeKwgW-4

По упоминанию песни Цоя можно предположить, что несчастный случай.
А что нечего в музей ставить... Само собой, надо сперва потерять, потом сетовать. Это всё говорит синдром утёнка, вот для тех, кто никогда не видел в работе паровозов, в музее не нужны паровозы (знаю немало любителей ЖД, кто говорит — если я увижу паровоз, то даже фотоаппарат не буду доставать), для некоторых выросших в Москве там не нужны электровозы переменного тока, для тех, для кого РА1 — лишь миг в зрелом возрасте, для тех в музее не нужен он.

Цитата (Yaroslav98GZD, 05.12.2019):
> Цитата (Алексей Потелещенко, 05.12.2019):
> > Да уже несколько лет как его нет.
>
> 12 лет по-моему уже, если речь о Загребельском

Да, уже не несколько лет, а более 10 нет с нами Алексея Маратовича. Не помню точно, то-ли в 2007, то-ли в 2008 его не стало. Нужно некрологи посмотреть в "Локотрансе" и "Железнодорожном деле".


Цитата (Анатолий Нагорнов, 05.12.2019):
> Что произошло?


Цитата (Анатолий Нагорнов, 05.12.2019):
> Это я понимаю. Здоровье?

Насколько я знаю здоровье. Не несчастный случай.

Цитата (Алексей Потелещенко, 05.12.2019):
> Да уже несколько лет как его нет.

12 лет по-моему уже, если речь о Загребельском

Это я понимаю. Здоровье?

Да уже несколько лет как его нет...

Что произошло?

Как жаль, что память об Алексее Маратовиче осталась лишь в его фотографиях и масштабных моделях...Как всё внезапно происходит, что В.Цой "Следи за собой" заставляет задуматься о мимолётности наших жизней

Самый симпатичный из РА1

Цитата (Алексей Потелещенко, 04.12.2019):
> Ну вот нечего было в музей ставить...Абсолютно нечего....

Тогда и ЭС250 не нужно было ставить, ваш кэп.