Все комментарии к фотографиям ЭР2К-926

Допилил

Цитата (Vivan755, 14.03.2017):
> ... вам недоступно редактирование по КБШ ЖД?

Немного подправил, в том числе и по другим машинам, но на это занятие у меня нет времени.

...сказал редактор БД, не исправив в записи идиотское «депо Рузаевка МВД». Или вам недоступно редактирование по КБШ ЖД?

Цитата (Vivan755, 13.03.2017):
> ... Правильно будет «в МВД Рузаевка», если так хочется употребить...

Правильно будет "Закреплён для эксплуатации за ТЧЭ-7 Рузаевка". Приписка у электропоездов к ТЧ-11 Безымянка!

Да какой-то валенок пишет не пойми как в записях. Расшифруйте аббревиатуру — получится запись «передан в депо Рузаевка моторвагонное депо». Сразу перестаёт звучать. Правильно будет «в МВД Рузаевка», если так хочется употребить...

В данном случае расшифровка МотороВагонноеДепо.

МВД - это имеется в виду, что вагоны переданы полицейским?

Походу чик-чик её, как и 926. На этом месте вчера стояла 1058.

> Так и добежала. Внешний вид говорит, что она пару лет уже как с КР-а.

Есть оффициальная информация у Вас о пробегах этой машины до КР? Не забывайте, что есть ещё СР на тех же заводах, а уж там обновляют лакокрасочное покрытие в полном объеме (с пескоструйкой). Здесь машина может быть и после СР: http://www.rus-etrain.ru/series/ЭР2/trains/615. Вот с 1053 счистили арт-наклейки (не буду говорить сколько стоило в 2009-м оклеить один вагон) и окрасили в корпоративное "убожество" до блеска и это на ТР-3 ;-))

Цитата (Vosskuez, 24.07.2012):
> Vosskuez

Спасибо, мил человек! Ответ понятен... Про 543 - я владею информацией только по головам с приборами безопасности (работа такая), а о промежутках - мне нужно запрашивать справки о составности, что сложновато. Так что информация пока только от информаторов )))

Сзади обе головы от 926, за ними синий вагон от 1018, за ним еще 2 зеленых, не знаю, от какой, и еще один синий, предположительно, от 987. 54310 вместе с 54309 бегает в 684, вроде.

Цитата (azimut3000, 24.07.2012):
> С 2001 года уже до следующего КР должен был добежать...

Так и добежала. Внешний вид говорит, что она пару лет уже как с КР-а.

Цитата (azimut3000, 24.07.2012):
> ... А причина проста в прошлом году всем ЛРЗ дали команду до 80-г.вып. машины больше не КР-ить, добегают - списывайте!

Но КР она явно прошла не в 2011 году, а где-то в конце 2009-начале 2010-го.

С 2001 года уже до следующего КР должен был добежать. А причина проста в прошлом году всем ЛРЗ дали команду до 80-г.вып. машины больше не КР-ить, добегают - списывайте! Это уже было после слов президента РФ о "...латании старых дыр...", вот и вывод... Щас ещё один "торжок", 106-й готовят к отправке в Рузаевку, пойдёт ещё что-то старое в отстой под списание.

По внешнему виду неплох. Да и КР явно в Красноярске недавно прошёл. Что за причина выбытия из движения?

С середины апреля 12 г., над пометить, хотя в АСУТ-Т записи свежие, видимо часть вагонов ещё в ходу.

а с кокого месяца она не работает?

Цитата (Igore4eg, 13.07.2012):
> В том месте обычно стоят дополнительные вагоны

Я знаю это место, возле ЭЧК со стороны нечётной горловины станции Рузаевка. Это понятно, что в депо места нет вообще и круг теперь не нужен, если ещё его не убрали после реконструкции (на спутниковых снимках он есть)... А мне нужно в базу вносить текущее состояние, вот это фото для меня просто "золото", ещё бы с другой стороны увидеть, что за "хвост".

В том месте обычно стоят дополнительные вагоны к 670, 683, 987, 1018, 1068, короче, ко всему парку машин.

Ух ты, а вот наши "неработники"! Автор - красавец просто! А что там за "башка" сразу за 615-й машиной? Это и есть 1018 (она вроде синим должна быть крашена) или все же та самая развернутая 926 к своей же 2-й 926-й морде, а 1018 не видно в кривой? 54310 видел кто-нибудь?