Все комментарии к фотографиям 3ЭС4К-001

Дело в том, что с вводом новых электрифицированных участков на Веймарн и Каменногорск потребность в "тройниках" возрастет. В сторону Каменногорска для "стандартного" поезда массой 6000 т. ВЛ10 уже будет недостаточно. С Веймарном тоже ситуация сложная: может быть еще ровно 6000 т 2ЭС4К или ВЛ10У смогут в войсковицкую горку затянуть, но не факт. Так что более тяговитая машина нужна будет непременно.

Цитата (ЕвРо, 14.05.2014):
> Странно, почему коллеги считают, что 3ЭС4К не заменят ВЛ15?
я же не отрицаю, что реальная замена. Я про то, что 3ЭС4К вряд ли на замену ВЛ15 готовят, скорее всего, чтобы все ВЛ10 поубирать (читать: списать). Сколько закажут тройников - вот в чём вопрос.

С Декабря 1999 по Апрель 2000 3шт ВЛ11м работали в Кандалакше по системе, 414, 415, 416 потом вернулись обратно в Спб-Сорт Московское депо.

Цитата (Denzel Washington, 14.05.2014):
> Вопрос к коллегам из Окт.ж.д. Много ли на дороги помимо ВЛ15 систем из ВЛ10, 11 и каком состоянии?
Добавлю, к словам Максима, что на Окт.ж.д. ни ВЛ10, ни ВЛ11 в/и кроме как двумя секциями никогда не работали.
Максим, с возвращением! Рад тебя снова слышать!
Странно, почему коллеги считают, что 3ЭС4К не заменят ВЛ15?
ВЛ15 - 9.000/8.400 кВт, 650/590 кН (66.300 кгс/60.200 кгс), 48,6/49,9 км/час
3ЭС4К - 9.600/8.880 кВт, 651/586,5 кН (66.430/59.850 кгс), 50,0/51,6 км/час
В числителе данные для часового режима, в знаменателе - продолжительного.

Цитата (Чех, 13.05.2014):
> как этот зверь будет назван?

Так же как и 2ЭС4К

Макс, по ВЛ15 это чисто мое предположение.
Цитата (Ластовка М.О., 14.05.2014):
> ВЛ15 в рабочем.
> Видеть меня можно с 20 по 23-е мая в Новочеркасске )

Ну буду надеяться, что сможем увидеться)))

На ТЭП70БС-018? ) Что-то забрать с НЭВЗ?

Почему 3ЭС4К называют заменой ВЛ15? Тут скорее замена ВЛ10 в соотношении 1:1.5. К примеру ВЛ85 не собираются же на 3ЭС5К менять, следовательно почему тут будут ВЛ15 менять?

ВЛ15 в рабочем.
Видеть меня можно с 20 по 23-е мая в Новочеркасске )

А ВЛ15 в каком состоянии? Как я понял в перспективе 3ЭС4К планируют выпускать для Окт.ж.д. Вот и интересно какова потребность в данном локомотива.
Максим, рад Вас видеть здесь!

На Окт. НЕТ никаких систем из ВЛ10 и тем более НЕТ ВЛ11.

Тройной "Дончак". Тройной "Eau de Cologne" :)

"Ермаку" же не давали отдельных названий для 2ЭС5К и 3ЭС5К.
В народе, говорят, большую машину (3ЭС5К) обзывали "Ермачище", а маленькую (Э5К) - "Ермачок". :)

"Дончище" :)

Четыре секции ВЛ10 в системе просто не нужны, а по три секции ВЛ10 не может работать без соответствующей модернизации. ВЛ10К на Октябрьской нет.

Вопрос к коллегам из Окт.ж.д. Много ли на дороги помимо ВЛ15 систем из ВЛ10, 11 и каком состоянии?

Цитата (Чех, 13.05.2014):
> как этот зверь будет назван?

Зовите его просто,трехголовый)

Триединый.

Ден красавец!!! На кольце его поймать-это удача!!!

Цитата (Чех, 13.05.2014):
> как этот зверь будет назван?

"тридав"

как этот зверь будет назван?

Пока ничего не планируется в этом году.

А сколько планируется Дончаков на "сегодня"?

какая мощь