Комментарии на фотографии пользователя Никита Лапин

ЭМ2 это электропоезд после КРП на Спецремонте, ничем от стандартной ЭР2 кроме обозначения не отличается. ЭМ2К тоже самое, что и ЭМ2. А у ЭМ2И уже стоит другая схема с широтно-частотными преобразователями

Читаем и изучаем:

http://xn----8sbldamtgzeafghf5a7p.xn--p1ai/trains-em2i.htm

http://xn----8sbldamtgzeafghf5a7p.xn--p1ai/trains-em2.htm

Скажите, а чем отличаются между собой ЭМ2И от ЭМ2 и ЭМ2К? По сути один и тот же поезд.

Цитата (Lasselan, 26.01.2015):
> Станция называется не Москва-Пассажирская, а Москва-Октябрьская

С каких это пор названия в системе Экспресс-3 являются показателем? Тогда не Дача Долгорукова, а Санкт-Петербург-Ладожский.
На Октябрьской железной дороге всего 2 Москвы: Москва-Пассажирская и Москва-Товарная.

Ездил в 2008, на ЭР2. Я тогда был удивлен до чего холодные электрички, когда битком едут. Теперь вы говорите что тамбуры не нужны в европейской части, а раньше говорили вообще не нужны. Быстро меняете мнение. Для Москвы надо менять вообще принцип постройки ПС

Станция называется не Москва-Пассажирская, а Москва-Октябрьская

Цитата (Плотников П, 25.01.2015):
> потому что экономят на отоплении.

Сейчас кризис в стране. Цены дорожают, вот и экономят.

Говорят уже 0503 приехала в Железнодорожную.

Цитата (Ammendorf, 26.01.2015):
> То есть вариант что поезд например проходит обкатку, мы не рассматриваем?

Как раз на фото он и проходит обкатку. А так он мне случайно попался. Выходил из депо Жел-дор и вдруг вижу поезд похожий на 0501, думаю засниму для себя, а потом увидел номер другой и глаза полезли на лоб от удивления.

Цитата (VL10K, 25.01.2015):
> Видно что сам едет

То есть вариант что поезд например проходит обкатку, мы не рассматриваем?

И закусить тоже можно. Тем более это горьковка - "и немедленно выпил!" :)
Сейчас уже другой запах забивает ...

Цитата (VWWolf, 25.01.2015):
> Вагон ресторан сделали, поставили мангал, вот и труба )))))

Значит и выпить, можно.......

Цитата (Union, 25.01.2015):
> Труба-дело нужное! Ежели кому покурить захочется, тогда дым можно в трубу пускать, чтобы в салоне табачищем не воняло! Не только в головном, в каждом вагоне установить! Рацпредложение, однако! Дарю желающим! :-)

В свое время запах табачного дыма в электричках, забивал запах колбасы....

Цитата (Novert Байкальский, 25.01.2015):
> Цитата (Плотников П, 25.01.2015):
> > Цитата (Novert Байкальский, 24.01.2015):
> > > Зачем тамбур? Глупые вопросы. Чтобы не замерзнуть!
> >
> > Глупые вопросы у вас, мне тамбур в электричке не нужен. Отсутствие тамбуров в ЭМ2И мне не как не мешало на ней ездить.
>
> Ну-ну, поездите в мороз хотя бы часок в тамбуре. Вы задубеете! А так есть "воздушный" карман. Тамбур нужны для удобства выхода/входа. Если его не будет, то все будут кругом выходить, кому-нибудь сидящим наступят. Также для шумоизоляции

Зачем ездить в тамбуре? Вы вообще ездили в электричке в Москве? Толпа такая едет, что когда девушка потеряла сознание она даже не упала,ее толпа держала, все поняли что ей плохо когда вышли на конечной станции.
Не нужны тамбуры, это только помеха, лишнии двери, непонятная публика которая там собирается, через которую надо проталкиваться.
Какая еще шумоизоляция? Двери двери плотно закрывают дверной проем.
Я ездил в безтамбурных электричках, никаких проблем нет. В автобусе или трамвае вы же ездите без тамбура?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 25.01.2015):
> Если убирать тамбур, то тогда надо ставить мощную тепловую завесу на зиму, которая будет врубаться на время открытия дверей. А то в Екатеринбурге и Тюмени, например, все минус тридцать в салоне ощущать придётся :)

У нас проблема в том что холодно в обычных демихах, потому что экономят на отоплении. Слава Богу большая часть страны живет в более теплом климате чем в Екатеринбурге и Тюмени.

Цитата (Роман Антипов, 24.01.2015):
> Разве он в работе?

Видно что сам едет

Ни одной рабочей ЭМ2и не осталось...

Если убирать тамбур, то тогда надо ставить мощную тепловую завесу на зиму, которая будет врубаться на время открытия дверей. А то в Екатеринбурге и Тюмени, например, все минус тридцать в салоне ощущать придётся :)

Труба-дело нужное! Ежели кому покурить захочется, тогда дым можно в трубу пускать, чтобы в салоне табачищем не воняло! Не только в головном, в каждом вагоне установить! Рацпредложение, однако! Дарю желающим! :-)

Вагон ресторан сделали, поставили мангал, вот и труба )))))

Серёг, он про 0022

Прикольно с трубой

Цитата (Плотников П, 25.01.2015):
> Цитата (Novert Байкальский, 24.01.2015):
> > Зачем тамбур? Глупые вопросы. Чтобы не замерзнуть!
>
> Глупые вопросы у вас, мне тамбур в электричке не нужен. Отсутствие тамбуров в ЭМ2И мне не как не мешало на ней ездить.

Ну-ну, поездите в мороз хотя бы часок в тамбуре. Вы задубеете! А так есть "воздушный" карман. Тамбур нужны для удобства выхода/входа. Если его не будет, то все будут кругом выходить, кому-нибудь сидящим наступят. Также для шумоизоляции