Комментарии на фотографии пользователя Леонид Агафонов

Получается если ЭП20-025 стоит в депо Туапсе один. То этот электровоз получается после обкатывания бригад возрощается в Адлер и там стоит. Если в депо Туапсе он не заходит.

Цитата (Павел В. Кашин, 05.02.2014):
> какие раздельные и остановочные пункты открыты на этом участке

Краткое описание участка Адлер - Разъезд 5 км - Красная Поляна.
На однопутном участке Адлер-Разъезд 5 км - Красная Поляна расположены три двухпутные вставки ограниченные постами примыкания ПП 12км – ПП 14км, ПП 20км – ПП 22км, ПП 33км – ПП 35км. Каждая пара постов примыкания и двухпутная вставка между ними находятся под управлением и контролем одного ДСП.
ДСП размещается в модуле ЭЦ-ТМ, находящемся в пределах двухпутной вставки.
Для удобства работы дежурного по посту примыкания и исключения ошибок в его работе при задании маршрутов и индивидуальном управлении стрелками нумерация стрелок на постах примыкания принята как для единой станции в соответствии с положениями инструкции ЦД-682, раздел IV.
В пределах двухпутной вставки движение четных и нечетных поездов осуществляется как по первому, так и по второму пути по сигналам АЛСН и АЛС-ЕН, т.е. пути не являются специализированными по направлению движения (неправильный путь, как таковой отсутствует).
На каждом посту примыкания установлены светофоры, являющиеся одновременно входными и выходными. Поэтому светофоры, разрешающие въезд на двухпутную вставку имеют литеры Н и Ч, а светофоры, разрешающие выезд с двухпутной вставки - 1Н и 1Ч по первому пути и 2Н и 2Ч - по второму пути.

Это часть внутренней инстркуции ЮДОСС
Там почему-то не указано про пост примыкания Эсто-Садок. Перегон ПП Эсто-Садок - станция Красная Поляна двухпутный.

Ладно! Весь этот трындець понятен и толочь воду в ступе можно бесконечно долго, доведя кол-во комментов под отдельно взятым снимком до нескольких сотен! Меня, как железнодорожного "схемотехника" http://img-fotki.yandex.ru/get/6522/6082...df5e3_orig интересует какие раздельные и остановочные пункты открыты на этом участке. Или где про их ввод в эксплуатацию можно найти что-то официяльное.

Заранее спасибо за ответ, хотя опыт задавания подобных вопросов на СТТС почему-то имеет практически нулевой эффект!

Цитата (Плотников П, 05.02.2014):
> Настоящих цифр вам никто не даст

Рассуждать и решать за других — дурной тон, как минимум.

Ваши слова говорят о том, что информацией вы не владеете. Вы начитались "штампов" в интернете, и успешно транслируете их сюда, выдавая за правду. И у кого тут "вера"? К тому же — склонны к вранью и переиначиванию фактов, как сейчас модно в интернет-общении. Я написал "15-20 процентов", а вы пишите — "10-12 процентов". Я так же добавил, что это всего лишь мои домыслы и предположения, а вы это описываете так, как будто я тут с пеной у рта доказываю — что там все святые.

Есть такая вещь, называется "факты". И факты говорят о том, что в этой стране — воровали, воруют и скорее всего, будут воровать и дальше. О чём-то вы будете знать (о том, о чём по ТВ будут говорить), будете возмущаться, показывать свою "гражданскую позицию" и т.п., обо всём остальном — даже догадываться не будете.

Железная дорога — не супермаркет, за два года не окупается.

Цитата (stepanov-ka, 04.02.2014):
> Уважаемый, я в силу своей некоторой деятельности привык доверять официальным документам, а не пустым цифрам в интернете, тем более написанным хрен знает кем.
>
> Если вы верите этим цифрам — это ваши проблемы. Для меня это равносильно надписи на заборе.

Вы наверное вчера родились? Настоящих цифр вам никто не даст, т.к. я знаком со строительством. Но примерно то можно подсчитать, во многих источниках фигурирует цифры от 226 до 284 миллиардов рублей.
Тут главная проблема в том, что если вы решили что здесь ни украли ни копейки, или 10-12 процентов, то вас переубедить будет невозможно, вы не поверите ни одним цифрам или фактам вообще. Это называется ВЕРА, доказательств тут не надо. А если вы верите такой публике как Якунин, Путин, Тимченко и компании, то с вами вообще все понятно. Ни единому вашему слову можно не верить.

Цитата (stepanov-ka, 04.02.2014):
> И как сложилось модное направление — сплошной негатив.

Весь негатив у меня идёт от того, что если делают - то и выступления страны должны быть на уровне. На олимпиаде с удовольствием буду смотреть только, пожалуй, хоккей, но если трезво оценить последние игры нашей сборной - мы в полной ж...заднице. Аналогично ЧМ по футболу 2018: для кого это всё? Вспоминая ЧЕ2012 и отбор на ЧМ2010 (да-да, то самое противостояние Словения - Россия) на это всё и смотреть не хочется:(

Уважаемый, я в силу своей некоторой деятельности привык доверять официальным документам, а не пустым цифрам в интернете, тем более написанным хрен знает кем.

Если вы верите этим цифрам — это ваши проблемы. Для меня это равносильно надписи на заборе.

Цитата (stepanov-ka, 04.02.2014):
> Пока бюджет нашей страны на 90% состоит из доходов от продажи природных ресурсов и таможенных пошлин, реальных дел для народа ждать долго.
>
> Выражения "катимся в ад" и "пир во время чумы" — на мой взгляд глуповаты, так как никто из произносящих до сих пор не объяснил свою позицию более детально и с весомыми фактами.
>
> Ползать по сети, читая блоги и повторять в итоге чужие мысли и слова — много ума не надо. Но так делает большинство. Потому чужая мысль красивее, умнее, а главное — свои мозги напрягать не надо.
>
> Вот и гуляет большинство мнений, типа таких: "Сарай перед домом снесли, стана в ад катится!".
>
> А что после игр будет — посмотрим.

Цифры потраченные на строительство в свободном доступе. Есть и цифры сколько это дорога может перевозить в час, если все это подсчитать, то получится что дорога минимум в 2 раза дороже аналогов, и главное что она не нужна вообще. Так что не надо никуда смотреть.

Основная проблема это железной дороги, что после Олимпиады она никому не нужна, окупить ее невозможно.

> модное направление — сплошной негатив
Ну на ровном месте не сложилось бы, наверно?
У меня «негатив» не только и не столько от того, что наворовали и попилили, а от того, что устраивается, каким бы банальным ни было это выражение, пир во время чумы. Страна катится в чёртов ад, евро стоит сорок восемь с лишним рублей, но зато «всему миру нос утрём», ага.

В депо торчит 025 тоже наверно обкатывают.

Туапсе, конечно.

Уважаемый автор, это не перегон, а б/п 33/35 км, исправьте!

Ну и погодка там! )))

Цитата (Сергей Анфимов, 04.02.2014):
> Цитата (slavik, 04.02.2014):
> > построили красиво (в спешке тыря бабло) но до европейских технологий далеко
> > http://cs540108.vk.me/c540102/v540102915...RDiASw.jpg
>
> Доказательства у вас есть что тырили? И по ссылке все норм, на ровную поверхность кладут плитку (керамогранит) на плиточный клей, ничего такого я там не вижу.

Цена дороги, и есть доказательство.

> Доказательства у вас есть что тырили?
Все доказательства — на sochi.fbk.info

На гранит то кладут...

Цитата (slavik, 04.02.2014):
> построили красиво (в спешке тыря бабло) но до европейских технологий далеко
> http://cs540108.vk.me/c540102/v540102915...RDiASw.jpg

Доказательства у вас есть что тырили? И по ссылке все норм, на ровную поверхность кладут плитку (керамогранит) на плиточный клей, ничего такого я там не вижу.

построили красиво (в спешке тыря бабло) но до европейских технологий далеко
http://cs540108.vk.me/c540102/v540102915...RDiASw.jpg

Швейцария:)