Комментарии на фотографии пользователя Санёк93

За угрозы он может посидеть в спецпомещении и подумать)

Цитата (Санёк93, 22.05.2017):
> И как обычно, из кабины летели угрозы разбить фотоаппарат, что жд - это стратегический объект и запрещено находиться на путях, на которых я даже не стоял)

Всегда у вас так, Сань?

И как обычно, из кабины летели угрозы разбить фотоаппарат, что жд - это стратегический объект и запрещено находиться на путях, на которых я даже не стоял)

Цитата (danilashpika2003, 13.05.2017):
> В 1984 г. не Россия и не ОАО.

Хорошо, что остались еще те, кто это понимает.

По карте проглядывается подъездной путь, а в 1984-м может у них и промстанция была.

В 1984 г. не Россия и не ОАО.

Именно так и было!

Судя по логике вещей, на фото он лискинский, а уж потом ушёл в Козятин)

Новье совсем

В Белоречке месяц назад были ЭП2К-348 и ТЭП70БС-297. Внесите в базу, фотографий достаточно, но они все плохого качества.
https://pp.userapi.com/c636527/v63652725...yHVoDA.jpg
https://pp.userapi.com/c636527/v63652725...YHZoaQ.jpg

Цитата (Denzel Washington, 22.03.2017):
> Ваня, когда твои снимки 375го с Блк увидим?

Денис я один раз только его снимал на испытаниях с секцией 001 тогда по осени 2015 и всё. Потом ездили или без него, или в сцепе он был. Будут только новые фото 2ЭВ120-002 с испытаний по Белоречке и по дороге в Армавир. В депо он тоже плохо и неудобно стоит так что снимать его не стал.

Это ни кому не нужная и не интересная информация.

Номера ЭП1М с головы 466,461

И отдельное спасибо Славику SV85 за обработку фоток)

Цитата (teemest, 23.03.2017):
> эти гофры а кузове имеют какое-нибудь значение?

Жёсткость кузова.

Один ЧС4Т с гофрирванным кузовом другой как все ЧС2Т с плоским кузовом. Никто не подскажет эти гофры а кузове имеют какое-нибудь значение?

Ваня, когда твои снимки 375го с Блк увидим?

Да у них запчастей на чехов нет. Они делают максимум ТР-1, кстати 358й кандидат на ТР-1.

Ушатали электровоз в Белоречке капитально! Кавказкая что сама уже ни чего делать не может/не хочет или не чем/разучились по ремонту ЧС4Т?

Кстати, 375й буквально на прошлой недели вернулся с Ю-ВОСТ, был на ТР-2 в Балашове.