Комментарии на фотографии пользователя Валера 020

2тэ116-1679 построен был в 1999 году, до 1998 года включительно год выпуска на заводской табличке был отлит. 2тэ116-1676, 1677, 1678, 1680, 1681, 1682- на их табличках отлит 1998 год выпуска. а 2тэ116-1683, 1684 и 1679-он вновь построенный, а не переделка из старого тепловоза как 1683, 1684, на них только номер, года выпуска уже нет. 1683 и 1684 в начале 1999 года ушли в Эстонию, а 1679 стоял для частника. в картотеке он числится 2001 годом постройки. сами подумайте, кто купит тепловоз простоявший на заводе 1,5 года. а купили его только в 2001 году летом.

Восхитительный кадр! Стандартная составность "Москва-Экспресса" тех лет: 3-5 вагонов Москва - Берлин, 1-3 купейника включая купейный с буфетом Москва - Брест (потом ещё и сидячки стали цеплять) + в Орше прицепят два вагона СПб - Берлин + в Минске прицепят три вагона Минск - Берлин, потом в Бресте широкогабаритные купейники отцепят и далее, уже в Тересполе, в разные годы цепляли сидячки PKP Тересполь - Варшава или Тересполь - Жепин. К слову, в те-же годы поезд №№ 69/70 Саратов - Берлин, который сидел на одной нитке с 13/14, круглый год ходил составностью 14-16 вагонов. Правда всего 1 раз в неделю...

850 Москве было в 1997 году, в 1998 электровоз еще зеленый, а этот цвет начал появляться только в начале 2000-х вроде

Эта окраска, если мне память не изменяет, появилась к Москве-850. Помимо нее, в крайних окнах машинного как правило отбивалась символика предстоящего праздника. Потом двойки еще лет 8 с ней катались уже будучи зелеными.

Цитата (massimoling, 20.05.2017):
> Интересно, с чем связана перекраска в нестандартный окрас после передачи в Орёл

Обычно нестандартно красили под какой-нибудь фирменный.

Интересно, с чем связана перекраска в нестандартный окрас после передачи в Орёл.

Класс! Помню такое

Валера, спасибо большое за такую красоту!

В избранное!

Что электровоз, что вагоны - просто шик!

Золотой фонд!

Большое спасибо за редкие фото!!!

Какая история в картинках! Спасибо!

Сила!

Очень круто, спасибо!

Шикарно!Такой Вязьма и осталась в памяти!

Цитата (Sklep, 08.05.2017):
> гармонично смотрится)

Церковь Иоанна Предтечи в Толчкове — один из знаменитейших памятников ярославской архитектуры. Объект культурного наследия (памятник истории и культуры) федерального значения. Строилась с 1671 по 1687 год в Толчковской слободе, на правом берегу Которосли. 45-метровая колокольня была построена позже, в 1690 году. Роспись велась в 1694—1695 годах артелью ярославских живописцев во главе с Дмитрием Плехановым и Фёдором Игнатьевым. В оформлении стен использованы изразцы. Пятнадцать глав церкви разбиты на три группы. Изображена на тысячерублевой банкноте. (Из Википедии)

https://img-fotki.yandex.ru/get/31/12558...121fb_orig
https://img-fotki.yandex.ru/get/31/12558...05caf_orig

Композиция классная, ОАО РПЦ гармонично смотрится)

Красота!

Нет не согласен - это смотря с какой стороны смотреть - в плане экономии энергии для вождения поездов это наоборот минус!