Комментарии на фотографии пользователя Манкевич Н.Д

Метельники поменяли

Цитата (iva-savickii, 18.03.2021):
> Я ж говорил морды не те стали! А мне не верили!

Я ещё раньше это заметил, когда его кто-то до того снял, ещё и Т9 спёрли, заразы...

Я ж говорил морды не те стали! А мне не верили!

Цитата (Анатолий Нагорнов, 17.03.2021):
> 116-й вдали известен?

240

240 скорее всего

116-й вдали известен?

Да, он такой же по типу, но назначение другое.

Цитата (Vivan755, 29.07.2020):
> В четвёртый раз: это. Разъёмы. Силовой. Цепи. Для. Последовательного. Соединения.

Верю, верю. Просто данный разъём уж очень похож на пинч электроснабжения пассажирских вагонов:

https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_d...le_1200

В четвёртый раз: это. Разъёмы. Силовой. Цепи. Для. Последовательного. Соединения. Двигателей.
ЭПТ, насколько я вижу, нет — рукав ТМ обычный, клеммной коробки нет.

Цитата (Ваня 543, 08.11.2019):
> Вам написали сверху - что это пинч для высоковольтного соединения секций по СМЕ - чего непонятного? Какие из грузовых вагонов на сети дорог с электроотоплением, если это грузовая машина.

Бывает и так, что грузовые электровозы у нас и пассажирские поезда возят. Где-то в Сочи например такое есть. Вот поэтому предусмотрительно поставили пинч. Интересно: ЭПТ на нём тоже установлен?

В теории приборы безопасности должны уметь всё, на практике же такие дикие перегибы на местах - там электронная карта криво сделана, там не использована и треть возможностей комплекса - что от них больше вреда. Вот почему в городе, заявленном как северная столица, где дежурные по станциям стрелки переводят мышью, сложный электронный комплекс ориентируется только по допотопной морзянке АЛСН? Вернее, её отсутствию?

Цитата (Dvizhenets, 17.02.2020):
> Для этого существует крышевая шина, если что.

Посмотрите силовую схему. Что ВЛ10К, что 2ЭС4К, что 2ЭС6.

Современные системы безопасности установленые на локомотиве, только её усугубляют к сожелению, очень отвлекают особенно при подъезде к красному.

Да, путь там не кодируемый был.

Может на том пути нет кодировки и на локомотивном был "белый"?

Неужели КЛУБ и прочие электронные примочки не научились остановить поезд перед красным или не допустить начало движение если впереди красный?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 28.07.2020):
> проклятый новый пластик

пластик то проще поменять, если поверхностные повреждения, чем метал рихтовать или варить.

Цитата (Регион 33 РФ, 28.07.2020):
> И вообще, что за болезненная манечка у наших юзеров: чуть что случится, сразу мрачные мысли об утиле. Кайф что ли доставляет воображать, что повреждения сразу смертельные?

А как же "проклятый новый пластик против "старого лампового железа"?))))

Да ладно, что такого, явление под названием ОТК СТТС высмеяно ещё лет 12 назад, так что ничего удивительного :)

Цитата (thx196, 28.07.2020):
> Новый электровоз и уже в утиль.
Цитата (Анатолий Нагорнов, 28.07.2020):
> Там не весь, одна из головных секций

И то вряд ли. Направят в Новочеркасск секцию, и выйдет снова как новенькая. И вообще, что за болезненная манечка у наших юзеров: чуть что случится, сразу мрачные мысли об утиле. Кайф что ли доставляет воображать, что повреждения сразу смертельные?

Ст.Купчинская п.№3812 (2С4Е№39 ТЧМ-14 Переведенцев) проезд запрещающего сигнала "Ч13" с последующим боковым столкновением с локомотивом 3С4К№70 п.№1255, по предварительной информации в сходе 1 секция локомотива.Подняты ВП со ст.Волковская и со ст.СПСМ.