Комментарии на фотографии пользователя Андрей С.

Спасибо. Нет, по правильному пути. Просто я перепутал направление. Это Поезд №686 Тбилиси — Борджоми. На вечерний электропоезд в сторону Тбилиси я тогда не успел, он приехал раньше, чем я ожидал. Расписание я не знал, рассчитывал, что время следования между Тбилиси и Мцхетой в две стороны должно быть одинаковым.

По неправильному пути-?

Сразу за пассажирскими вагонами в левой части кадра стоит ДР1АМ-183 https://railgallery.ru/photo/201408/

Цитата (Артем_Д, 10.02.2024):
> Есть и головной СР3

Пардон, немного ошибся, посмотрев на текущее состояние Ср3, думал, что они уже все утилизированы. Но стоит заметить, что 1639 тоже не совсем чистая, в плане оригинальности, можно было бы и 1595 сохранить, в дополнение, относительно недавно всё ещё живая была.

Цитата (Jäger, 09.02.2024):
> МЖТ в Екатеринбурге

Ну не правда )
Есть и головной СР3, и См3/Ср пару вагонов если не больше. Не музейного состояния.

Цитата (Jäger, 09.02.2024):

> Неужели в Грузии нет ни единого музея, чтобы пристроить этого несчастного?

Cкорее всего нет, как и в Азербайджане. Только в Армении какое-то подобие есть.

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 09.02.2024):
> Я думаю, было бы гораздо проще через какие-нибудь руки выкупить экспонаты в какой-нибудь СНГшный музей

У Вас меценаты в очереди под дверью стоят-?

Цитата (Jäger, 09.02.2024):
> Цитата (CDS-Sovenok-2017, 09.02.2024):
> > СВРД
>
> Если Вы имеете ввиду МЖТ в Екатеринбурге, то там бы было более чем уместно, т.к. свои СрЗ были благополучно утеряны.

так это и не Ср3 толком, да и вне Грузии это очень неясная машина-ей место на родине

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 09.02.2024):
> СВРД

Если Вы имеете ввиду МЖТ в Екатеринбурге, то там бы было более чем уместно, т.к. свои СрЗ были благополучно утеряны.

Я думаю, было бы гораздо проще через какие-нибудь руки выкупить экспонаты в какой-нибудь СНГшный музей. НЭВЗ и СВРД тому свидетели.

Цитата (Jäger, 09.02.2024):
> Цитата (plzquiet, 09.02.2024):
> > мало людей понимает всю ценность и уникальность их системы и в частности подвижного состава
>
> А частники не испытывали интереса к ретро-турам, как у нас с "Поездом Деда Мороза" и т.п. Места очень живописные, природа в конце концов. Потенциал большой, на мой взгляд.

нет спроса на такие туры, да и компании побаиваются идти на контакт с железнодорожниками, они же как «Киевпастранс» и «УЗ», договариваться могут сколько угодно, но исполнять свои обязательства последние не будут никогда, «у нас своих проблем полно, и вообще, это что, обвал на Сурамском перевале?»
с ухода Саакашвили ГЖД очень мощно упала в репутации, к тому же сегодня это самая корумпированная структура в стране несмотря на суровейшие за Кавказом антикоррупционные меры

Цитата (plzquiet, 09.02.2024):
> мало людей понимает всю ценность и уникальность их системы и в частности подвижного состава

А частники не испытывали интереса к ретро-турам, как у нас с "Поездом Деда Мороза" и т.п. Места очень живописные, природа в конце концов. Потенциал большой, на мой взгляд.

Цитата (Jäger, 09.02.2024):
> Цитата (plzquiet, 09.02.2024):
> > летом повезут резать
>
> Неужели в Грузии нет ни единого музея, чтобы пристроить этого несчастного?

к сожалению в Грузии очень мало людей понимает всю ценность и уникальность их системы и в частности подвижного состава, я писал километровые обращения в ГЖД с просьбами хотя бы рассмотреть концепцию железнодорожного музея на территории бывшей промзоны в Надзаладеви, где раньше были депо и вагоноремонтные мастерские, но либо просто без ответа, либо же в ответ идут матерные переклички
грусть и печаль в общем, надо думать что-то, может удастся упросить выставить вагоны по аукционам, как это было при ликвидации трамвая в Тбилиси

Цитата (plzquiet, 09.02.2024):
> летом повезут резать

Неужели в Грузии нет ни единого музея, чтобы пристроить этого несчастного?

я бы написал плтф. «Ботаникури Баги», чтобы соответствовать местной топонимике

Эта СР3 работала до 2012 года, поэтому не должна она быть списана в 2000-м?
Фотографии, когда она была в работе; https://parovoz.com/newgallery/?CATEG=&R...ICONS=0

Цитата (stepler, 08.02.2024):
> Он легендой был, этот несчастный последний вагончик, ходивший куда-то в грузинскую глухомань аж до 2010-х годов

Да не такая уж и глухомань. Веточка Хашури-Сурами ныне закрытая.

А жаль, что одна из последних живых СРок так прискорбно заканчивает свою жизнь. Он легендой был, этот несчастный последний вагончик, ходивший куда-то в грузинскую глухомань аж до 2010-х годов...

Цитата (Владимир_19, 08.02.2024):
> А что за вагон ЭРки, за СР3.
Вагон 00304

Цитата (Владимир_19, 08.02.2024):
> А что за вагон ЭРки, за СР3.

это не ЭР. Это уже ЭС. Крутая тачка с импульсным пуском. Не знаю, кто им преобразователи делал, но это есть.