Комментарии на фотографии пользователя Андрей С.

Цитата (Алекс Турсунов, 09.08.2018):
> с Крымской ж.д. будут списывать скорее всего 5 или 6 действующих ВЛ8м, вот как раз для ж.д Абхазии

Откуда такая информация?


Цитата (Алекс Турсунов, 09.08.2018):
> Там много и не нужно. А так же с Куйбышевской можно передать и ЧС2т. Скорее всего их вытеснит коломенский ЭП2К. а несколько пассажирских машин можно отправить в Абхазию или туже Армению

В Абхазии пассажирские электровозы не нужны от слова "совсем". Также, как и в Армении, где всего один пассажирский поезд на всю страну.
Пассажирские электровозы вообще не прижились на ЧПК и в Закавказье. Почему в Туапсе нет пассажирских электровозов? Почитайте статьи об эксплуатации ЧС6 в Туапсе и ЧС2 в Тбилиси и Вам всё станет ясно.


Цитата (Алекс Турсунов, 09.08.2018):
> В Абхазии мощная ГЭС, электроэнергия очень дешёвая.

Тем не менее, с электрификацией железной дороги проблемы. И никто решать их не собирается, несмотря на дешёвую электроэнергию. Пока этого не будет сделано, никаких электровозов "из Крыма" в Абхазии не будет.

Ветку на Грузию восстанавливать не собираются? Дорога получила бы транзит в Армению.

Про данную жд 2014 год http://www.yandex.ru/clck/jsredir?bu=bqt...e=101620.6
2017http://www.yandex.ru/clck/jsredir?bu=bqv...e=199615.6

В Абхазии мощная ГЭС, электроэнергия очень дешёвая.

Уважаемый Толливер, с Крымской ж.д. будут списывать скорее всего 5 или 6 действующих ВЛ8м, вот как раз для ж.д Абхазии. Там много и не нужно. А так же с Куйбышевской можно передать и ЧС2т. Скорее всего их вытеснит коломенский ЭП2К. а несколько пассажирских машин можно отправить в Абхазию или туже Армению.

Цитата (Алекс Турсунов, 17.07.2018):
> баз запаса ВЛ22м?

А ну-ка подскажите мне, уважаемый, где это у нас такие "закорма Родины" в виде баз запаса, набитых ВЛ22 и ВЛ8? А то мужики-то и не знают.
Ни на каких базах запаса не осталось ни ВЛ22, ни ВЛ8. Все они либо переданы в музеи или установлены на постаменты в виде памятников, либо переданы в частные руки, либо уничтожены.
Даже если на Абхазию свалится такая "манна небесна" в виде кучи старых электровозов, то толку от них будет немного. Во-первых, возить там особо нечего. А во-вторых, самая главная проблема - одна-единственная старая тяговая подстанция на всю Абхазию.
Пока не будет приведено в порядок энергоснабжение Абхазской железной дороги, никаких электровозов и электропоездов там не будет.

Так где есть способные ездить? У откуда у абзазов деньги?

Есть, гниют по немного. Есть и ВЛ8. Могли-бы продать. Всё равно РЖД они не нужны.

Цитата (Алекс Турсунов, 17.07.2018):
>с баз запаса ВЛ22м ... много на Куйбышевской осталось

Где же именно? (Разве только если считать за ВЛ22 два сцепленных ВЛ11...)

Почему не передадут туда с баз запаса ВЛ22м? Их много на Куйбышевской осталось!

Скорее всего. Окрас похож.

Вы вот его видели https://trainphoto.org.ua/view/51774/

Цитата (Андрей С., 30.03.2015):
> У них в депо есть еще какой-то тепловоз.

ТГМ23 какой-то модификации. Видел его в депо, но снять не получилось.

https://trainpix.org/photo/164219/
Цитата (COLOMBO 558, 08.04.2016):
> Интересно что рано или поздно придёт на замену уважаемым чехословацким раритетам

Полагаю, то, что работало здесь до них: https://trainpix.org/photo/164219/ (для туристской линии это будет в самый раз)...

Цитата (COLOMBO 558, 08.04.2016):
> Интересно что рано или поздно придёт на замену уважаемым чехословацким раритетам.

Личинки ЭП1М :D

Хорошее фото, снимал его в августе 1994г., в Полтаве.

еще на тележки обратите внимание на этой машине и на фотографиях 32-го года, точнее на расположение тормозных цилиндров - это все-таки самая первая машина.

Кузов на 01 менялся на серийный полностью через некоторое время после выпуска в связи с короблкнием стенок.

Цитата (jt826, 15.10.2016):
> номер в диапазоне до 526 без красного буферного фонаря

Кабина тепловоза имеет высокий пол - а значит от более нового тепловоза

В Вязьме, к сожалению, в карьерах ж.д. жизнь остановилась. Был там этим летом - на путях уже деревья повырастали...