Комментарии на фотографии пользователя Кирилл Широков

Милый чудик

Сертифицированы. Заказов нет/задерживают отправку ради перекатки двигателей и преобразователей на нормальные

Так что сейчас с сертификацией 8 вагонников? Скоро ли они поступят на ОЖД?

Цитата (Владик, 17.07.2020):
> Цитата (SHOMAS4416, 17.07.2020):
> > Нафига столько поручней?
>
> Возможно чтобы удержаться при экстренном торможении.


Это для дублера. Там еще есть сиденье на входной двери в кабину.

В Екатеринбургском музее железнодорожного транспорта.

к каком музее он стоит?

Цитата (Karasjk, 11.05.2024):
> Она в итоге то поедет в ЛНР/ДНР. Просто к Белореченску она приписана, а обслуживаться наверно она будет на месте эксплуатации. (0033 и 0040 так-же уезжали)

А в итоге в Мелитополе оказалась.

Цитата (НикНикович, 14.01.2025):
> Да, действительно "мистика"... И с оной не сталкивался (либо очень и очень редко), а вот с "прозой жизни" постоянно...

Раньше работал на зап сибе, синары реально убитые попадались, когда перешёл на окт, сильно удивился. Бабаево реально следит за синарами, которые приписаны к волховстрою... А вот дончаки, которые тоже приписаны к Волхову, там очень все печально...

на жд применялось 3 типа белых огня, прозрочно белый, молочно белый и лунно белый, прозрачный это буферные, прожектора локомотива, лунный маневровые светофоры, молочные сигнальные указатели типа стрелочных, но с вводом светодиодов это уже история.

Идеально правильно будет: "белые буферные фонари")))

Правильно будет «буферные фонари»

Как мне нравится данный электровоз.Фары(да я не знаю как правильно будет) на фоне десятки тысяч круглоглазых ВЛ смотрятся капец как круто, классно и красиво.

Цитата (Антон1984, 25.12.2024):
> С чего это такие выводы?
Не обращайте внимание, РЖД окрас ненавидит большинство увлекающихся железкой по какой-то причине...

Цитата (saxa, 14.01.2025):
> У 2ЭС7 тяговое плечо Бабаево-Балезино. Машины комплектные и не засранные внутри.
> Мистика...

Да, действительно "мистика"... И с оной не сталкивался (либо очень и очень редко), а вот с "прозой жизни" постоянно...

Цитата (Ammendorf, 11.01.2025):
> А в реальности, в эксплуатации прут даже крепежно-метизную группу

Антон выше уже писал. Почему-то на Ластах не прут ничего, хотя они в СПб эксплуатируются на трёх направлениях (сегодня на Балтах, завтра на Финлянке). 2ЭС6 и 2ЭС7 в Бабаево эксплуатируются теми же лок. бригадами что и локомотивы других серий. Ремонтируются тоже ремонтным персоналом, другой организации, но тоже людьми. И ездят полностью комплектные.

Цитата (НикНикович, 12.01.2025):
> И ответ/решение пока лишь всё то же - закрепление (с разной степенью ответственности) машины за конкретными людьми и эксплуатация только у "себя"/у "своих"

У 2ЭС7 тяговое плечо Бабаево-Балезино. Машины комплектные и не засранные внутри.
Мистика...

Цитата (Dalnoboishik, 13.01.2025):

> В предыдущей цитате сами написали секционники самые бестолковые.

Как относится неугомонность секционников и целые не разоборудованные кабины? Тем более на Сапсанах и Ласточках...

Цитата (Ластовка М.О., 12.01.2025):
> Мне говорили, что с Сапсанами пример не корректный. Но они не закреплены, ездят ленинградцы, москвичи, нижегородцы и 15 лет там всё на месте. А Ласточки вообще везде болтаются и разных бригад там на порядок выше, почему-то тоже никто ничего не вандалит и не утаскивает. И лечить ничего не надо, никакими способами...

!

В предыдущей цитате сами написали секционники самые бестолковые.

Машине 2 месяца осталось.

В сапсане тоже камер в кабине нет.

Цитата (Ластовка М.О., 12.01.2025):
> Мне говорили, что с Сапсанами пример не корректный. Но они не закреплены, ездят ленинградцы, москвичи, нижегородцы и 15 лет там всё на месте. А Ласточки вообще везде болтаются и разных бригад там на порядок выше, почему-то тоже никто ничего не вандалит и не утаскивает. И лечить ничего не надо, никакими способами...

Вот вот и где бы эта ласточка не ездила, почему-то даже чайники в наличии.