Комментарии на фотографии пользователя Лагутин И.Б.

Дорогу не правильно переходил наверно кто-то, крест стоит

Крест да, не для рекламного варианта)
Хотя очень подошёл бы под отражение ситуации с пригородными перевозками в некоторых регионах...

Цитата (Анатолий Нагорнов, 22.08.2018):
> Фото - прям реклама минераловодского отделения С-КАВ :)

С крестом-то?))

Фото - прям реклама минераловодского отделения С-КАВ :)

Может, это связано с тем, что сразу в Киров пришли, прежние же номера через Красноуфимск проходили, там как-то резвее в работу вводили. Или в самом деле НЭРЗ виноват?

Что и следовало ожидать,запустить их в работу не могут(много неисправностей)А уж качество сборки оставляет желать лучшего.

Есть только несколько причин, по исполнению снимка, не говоря о цветах фото(((

Не естественная картина к сожалению + качество фотографии хромает.. 4К фото я бы так не подал изи)

Просто в паспорте ничего не было, вот и сделал вывод. Ладно, раз трафарет сделали, то значит так тому и быть, верну КР-2 ЛЛРЗ :)

Цитата (Дима_Чех, 21.08.2018):
> Цитата (SergG, 16.08.2018):
> > Откуда сведения по капремонту? Не был он ни на каком ЗЭРЗе.
>
> А откуда сведения что он передан в 1996 году?
> Приказ о передаче от 20.06.1995 г., КР проходил в 1986 и 1992 годах. На ЛЛРЗ в 2014 году не было, по-крайней мере отметок в ТП электровоза нет.
>
> Цитата (mashinist7277, 16.08.2018):
> > Это точная информация? Если можно, подробней расскажите, что за т-зы, куда, когда? Удивлён немного таким бартером.
>
> Известная в узких кругах легенда, подтверждения документального пока не нашедшая.
>
> Немного пересекается с нашедшей документальное подтверждение историей, про обмен в 1993-1994 годах между Брянском (МСК) и Гребёнкой (ЮЖН):
> 30.11.1993 г. - в ТЧ-12 ЮЖН переданы от ТЧ-46 МСК ВЛ80Т №№ 1486, 1487, 1499, 2033
> 25.02.1994 г. - в ТЧ-12 ЮЖН переданы от ТЧ-46 МСК ВЛ80Т №№ 2027, 2031, 2055
> 12.05.1994 г. - в ТЧ-12 ЮЖН переданы от ТЧ-46 МСК ВЛ80Т №№ 1960, 1969, 1978
>
> Итого 10 единиц или 20 учётных секций.
найду фото и скину. В 2014 он стоял по дворе ЛЛРЗ с Дэшкой , на нём не было ничего, кроме номера. Так же в видео на ютубе видно отметки и заменили ТС-15 на ТС-22 , такого ЗЭРЗ - не делает.

https://www.youtube.com/watch?v=Ud7LeSfQw1o 0:29 , ЛЛРЗшная метка.

А из Гребенки что получили взамен? Какие тепловозы?

Цитата (SergG, 16.08.2018):
> Откуда сведения по капремонту? Не был он ни на каком ЗЭРЗе.

А откуда сведения что он передан в 1996 году?
Приказ о передаче от 20.06.1995 г., КР проходил в 1986 и 1992 годах. На ЛЛРЗ в 2014 году не было, по-крайней мере отметок в ТП электровоза нет.

Цитата (mashinist7277, 16.08.2018):
> Это точная информация? Если можно, подробней расскажите, что за т-зы, куда, когда? Удивлён немного таким бартером.

Известная в узких кругах легенда, подтверждения документального пока не нашедшая.

Немного пересекается с нашедшей документальное подтверждение историей, про обмен в 1993-1994 годах между Брянском (МСК) и Гребёнкой (ЮЖН):
30.11.1993 г. - в ТЧ-12 ЮЖН переданы от ТЧ-46 МСК ВЛ80Т №№ 1486, 1487, 1499, 2033
25.02.1994 г. - в ТЧ-12 ЮЖН переданы от ТЧ-46 МСК ВЛ80Т №№ 2027, 2031, 2055
12.05.1994 г. - в ТЧ-12 ЮЖН переданы от ТЧ-46 МСК ВЛ80Т №№ 1960, 1969, 1978

Итого 10 единиц или 20 учётных секций.

Красивое фото! А давно там с ПДСами ходят 2ТЭ116У? Прожил в Ставрополе 7 лет и, сколько помню, всегда с пассажирскими видел БСы.

Шикарно по баянили тогда)))

Нет.

Пару дней назад была в Депо Пермь 2

вл80т фотографировали?

Цитата (ЕвРо, 18.08.2018):
> Было бы крайне ценно продлить маршрут до Иловайска ...

Участок Успенская - Иловайск проходит по территории Донбасса, который не является субъектом РФ. С кем ППК "Дон" будет заключать договор на осуществление пригородного движения на этом участке?
Для примера: между РФ и Беларусью самые что ни на есть дружественные полностью открытые отношения. До 2012 года курсировал прямой электропоезд Смоленск-Центральный - Орша. Участок Красное - Орша проходит по территории Витебской области Беларуси. ЦППК не может заключить договор на осуществление пригородных перевозок по территории, не являющейся субъектом РФ, и с тех пор прямая электричка Смоленск-Центральный - Орша отменена.

Было бы крайне ценно продлить маршрут до Иловайска. Вот бы бандерлоги взвыли!