Комментарии на фотографии пользователя Лагутин И.Б.

Цитата (Vivan755, 28.06.2018):
> Так за это охранников надо бить, они что, за сканворды и телевизор наши деньги получают?

Вы, простите, в охране работали, чтобы тут про сканворды с телевизорами рассуждать? Знаете какая там зарплата, какие условия труда, как там вообще работается? За что именно и какая именно несётся ответственность, в т.ч. и материальная?

Я уже подумал, что в ремонт.

Говорят на запчасти

У тепловоза хватит усилий по местному горному профилю с составом заменить электровозы?)

Странно, позавчера проехал 737-й на Сибирскую!

Больше похоже на какой-то ГОК.

Цитата (teemest, 29.10.2018):
> А с Дончаками что случилось?

Доброе утро

А с Дончаками что случилось?

Цитата (Василий Семин, 29.10.2018):

> Лихо ты уполномочил себя правом считать деньги Роснефти.

Вася, у тебя тоже такое право есть. У них же есть годовая и квартальная отчетность.

Цитата (Губин Александр, 29.10.2018):

> Ну да, скорость горной реки как у Дона в районе Лисок - Павловска.

Большую часть года да.
>
> Цитата (Плотников П, 29.10.2018):
> > Защитить железнодорожную насыпь, автодорогу, и прочее жизненные объекты можно, технических проблем для этого не существует.
>
> Сочи - Туапсе уже защитили: построили в 2012-14 годах опорные стены, дополнительные волнорезы. Как были сели так и остались, как подмывало море, так и подмывает. Эффективность практически нулевая. Второй этап даже делать не стали - пустая трата денег.

Причем тут защита от моря? Идет вопрос защиты от реки. И никто не говорил что там все сделали грамотно, и правильно. На все средства которые получили.

> Бессмысленная потеря времени. Это один из самых селеопасных регионов. Только сели будут чаще повторяться.

Не понял, чем плохи подпорные стенки, с двух сторон пусть возведут на всем протяжении железки.
Мосты с минимальным количеством опор.

Цитата (Плотников П, 29.10.2018):
> У Роснефти столько денег, они могут хоть три соорудить..

Лихо ты уполномочил себя правом считать деньги Роснефти.

102 был с 023 ЭП20, в воскресенье в районе 8:30 прошёл Ростов.

Цитата (Плотников П, 29.10.2018):
> Ну конечно, так то не видно, что никаких 10 метров в секунду нет.
> Что правда в Районе Цыпки скорость 10 метров в секунду? Или месяц в году?

Ну да, скорость горной реки как у Дона в районе Лисок - Павловска.

Цитата (Плотников П, 29.10.2018):
> Защитить железнодорожную насыпь, автодорогу, и прочее жизненные объекты можно, технических проблем для этого не существует.

Сочи - Туапсе уже защитили: построили в 2012-14 годах опорные стены, дополнительные волнорезы. Как были сели так и остались, как подмывало море, так и подмывает. Эффективность практически нулевая. Второй этап даже делать не стали - пустая трата денег.


Цитата (Плотников П, 29.10.2018):
> Всегда есть куда расширять русло реки в узких местах, с сооружением бетонных берегов, подпорных стенок.
Бессмысленная потеря времени. Это один из самых селеопасных регионов. Только сели будут чаще повторяться.

Цитата (Губин Александр, 29.10.2018):

> Не искажайте данные, тем более, взятые из интернета. Это данные о минимальной обеспеченности стока за все годы наблюдения, взятые из старого СНиП 2.01.14-83.

Ну конечно, так то не видно, что никаких 10 метров в секунду нет.
Что правда в Районе Цыпки скорость 10 метров в секунду? Или месяц в году?

Цитата (Плотников П, 29.10.2018):
> Река Туапсе не превышает скорость течения в 10 м/с, это максимальный ее предел, весной и в сезон дождей, и то в верховьях реки. Обычная скорость 0.4-0.7 метров в секунду в районе размыва.

Не искажайте данные, тем более, взятые из интернета. Это данные о минимальной обеспеченности стока за все годы наблюдения, взятые из старого СНиП 2.01.14-83.

Цитата (Крок, 29.10.2018):
> Самый точный и грамотный последний комментарий от Александра!

Сомнительное утверждение.

Цитата (Губин Александр, 29.10.2018):

> Могут, но не будут. Там его негде строить.

Там же можно и построить, ход под землей, ход над землей.

> Русло там расширять некуда, это немыслимый объем работ и создание еще более неустойчивых берегов, склонных к оползням. Углублением горных практически никогда и никто не занимается, потому что все углубление заканчивается наносом камней и ила и существенному изменению гидрологического режима с полной его непредсказуемостью.

Всегда есть куда расширять русло реки в узких местах, с сооружением бетонных берегов, подпорных стенок.
Так же требуется чистка русла реки, чем переодичически но крайне мало занимаются.

> Никто и нигде не бетонирует русла горных рек - это бесполезное занятие при скоростях течения более 10 м/с. Промывает до арматуры за 1 - 2 года. Разве что в устьях рек при впадении в море, где существенно расширяется река и замедляется поток. Как и строить трубопроводы на опорах тоже никто не будет, там это негде делать, там река от нее в 10 метрах насыпь ж/д, еще 10 метров - и автодорога. Ширина только полосы отвода нефтепровода - минимум 50 метров.

Река Туапсе не превышает скорость течения в 10 м/с, это максимальный ее предел, весной и в сезон дождей, и то в верховьях реки. Обычная скорость 0.4-0.7 метров в секунду в районе размыва.
Можно уложить новый нефтепровод, защищенный от размыва.
Еще раз повторяю, технических проблем нет никаких.

> Вы знаете, укрепление мостов сыграло злую шутку в Крымске, там хорошо укрепили мосты, только вот мосты с насыпью сыграли роль искусственной плотины, на которую "сели" деревья, мусор, камни, ил и что привело к прекращению стока почти на 3 часа с дальнейшим прорывом и катастрофическим последствиям. СНиПы по проектированию сейчас сильно пересмотрены.
>
Можно построить арочный мост, совсем без опор, в особо сложных местах.
Крымск действительно больше исключение чем норма.


> Резюмируя вышесказанное могу сказать одно - как были гидрологические ЧС в этом районе так и будут и нечего принципиально с этим не сделаешь. Как и на всем ЧПК от Туапсе до Адлера, Новороссийске, предгорьях Кавказа в районе Крымска. республик Северного Кавказа, Минеральных Вод. Было, есть и будет есть.

Защитить железнодорожную насыпь, автодорогу, и прочее жизненные объекты можно, технических проблем для этого не существует.

> Бороться с субтропическим климатом и горными реками - занятие достаточно бесполезное, можно относительно минимизировать последствия, но не более того.

Не надо бороться с климатом и реками, можно просто защитить железные и автодороги от их влияния.

Цитата (Лагутин И.Б., 29.10.2018):
> Цитата (Владик, 29.10.2018):
> > А с противоположного берега не пробовал снять?
>
> Нет, не пробовал

боялся промочиться?

На конкурс. Я лично даю первое место.

Зачем РЖД берёт в аренду электровозы?