Комментарии на фотографии пользователя huntertrains

Движение конечно небольшое, по сравнению с нашим, но ожидал меньшего) За час успел еще и в городе немного побывать))
Помню слышал, что во время выборов там висели баннеры: "Петушки голосуют за Единую Россию" ))
По пути в Ундоле видел ТГМ то-ли четвертую, то-ли шестую (быстро проехали). В общем все это для меня интересно, сколько раз проезжал, а побывал во Владимирских краях впервые)

Ну как впечатления?

Хах)) Да, все же не удержался от соблазна съездить на стопроцентную постоянку)

Молоток!

Ты и туда забрался? Ну и метеор))

Цитата (гудини, 27.05.2014):
> Цитата (huntertrains, 26.05.2014):
> > Неудивительно, после наших кировских электронов, возьмем даже ЭРки 60-х годов, новые московские кажутся просто убитыми в хлам (грязные, изрисованные, покоцанные) как внутри так и снаружи!
>
> просто надо избавиться от быдла,и научить слесарей работу уважать,ну а также лично я считаю что электропоезда должны проходить тяжелые виды ремонта на заводе-изготовителе,что бы не было того что на фото(окраска)


Как Вы предлагаете научить слесарей работу уважать, если они з/п получают меньше, чем таджики с метёлками?

Цитата (гудини, 27.05.2014):
> просто надо избавиться от быдла,и научить слесарей работу уважать,ну а также лично я считаю что электропоезда должны проходить тяжелые виды ремонта на заводе-изготовителе,что бы не было того что на фото(окраска)

Сразу видно пишет дошкольник-фанатик.Пассажирские перевозки самое не выгодные,что есть на железной дороге.Не знаю тарифные услуги на РЖД,но могу сказать,что в Латвии 1 км для электропоездов обходится очень дорого+зарплата машинистам,кондукторам,ревизорам и т.д.Про ремонт я вообще молчу.Видел смету на имя мастера по ремонту электропоездов.Сумма была очень приличная.От гаек до сидений на пневмоподвеске примерно 10000 латов.А билет стоит самый дешёвый 0.50 сантимов.Вот теперь и считай,какую часть от всего ты платишь за проезд.

Цитата (huntertrains, 26.05.2014):
> Неудивительно, после наших кировских электронов, возьмем даже ЭРки 60-х годов, новые московские кажутся просто убитыми в хлам (грязные, изрисованные, покоцанные) как внутри так и снаружи!

просто надо избавиться от быдла,и научить слесарей работу уважать,ну а также лично я считаю что электропоезда должны проходить тяжелые виды ремонта на заводе-изготовителе,что бы не было того что на фото(окраска)

Да, Владимир изумительной красоты город, особенно прилегающий к вокзалу центр.

Цитата (huntertrains, 26.05.2014):
> Неудивительно, после наших кировских электронов, возьмем даже ЭРки 60-х годов, новые московские кажутся просто убитыми в хлам (грязные, изрисованные, покоцанные) как внутри так и снаружи!

Контингенту, живущему по Горьковскому направлению МЖД абсолютно по барабану, где гадить, будь то ЭР2Р, ЭД4М или "СЛПЛСН". Нагажено абсолютно везде...

Видел на Московском вокзале, прибыл с "Экспрессом" из Москвы.

Замечательный ракурс!

Пожалуйста, город Ваш очень понравился)!

Да, жаль конечно... Надеюсь еще выпадет возможность;)

От Души спасибо!!!

Жаль не удалось встретиться.

Пожалуйста ;)

Спасибо, и отдельно спасибо за фото с родины!

Фотография посвящается Алексею "Донскому" и Юрию "Mehanik75" )!

Неудивительно, после наших кировских электронов, возьмем даже ЭРки 60-х годов, новые московские кажутся просто убитыми в хлам (грязные, изрисованные, покоцанные) как внутри так и снаружи!