Komentarze, napisane przez użytkownika Diesel1672

Артур, а что хорошего в «таких» номерах? УСТА? Для полного счастья еще турбокомпрессора ТК-41 поставить как у нас на некоторых машинах. Выдержки между позициями можно секунд по 10 делать, быстро все равно не раскрутится, а дальше хоть график бы держала…

Стекла все поменяли, красота!

Про эти, да. Только здесь раз качнуло, считай что и не качало. Где-нибудь на участке Нск - Дно или Дно - Псков до капиталки при скорости 80 незабываемые ощущения…

Спустя 700 номеров хотя бы с клапаном компрессора проблему решили

ТО-3 сделали, маты поставили и квадраты на морде подкрасили

Цитата (Чупчик, 29.10.2024):
> Вторую секцию будто просто синим облили

И просто телеги серым покрасили и просто новые бандажи. После ТР-3, я думаю

Цитата (Ant_hvel, 17.10.2024):
> Это как раз БЛОК

БЛОК от ИРЗ? Что-то новое

> у КЛУБа другой интерфейс и функционал, Индикация и информация КЛУБа выдаётся на микросветодиодах, а БЛОК с ЖК дисплеем.

Специально для Вас

https://niias.ru/products-and-services/p...8838074

Вполне может быть. 317 и 320 на СР уже набегали

Цитата (Ammendorf, 14.10.2024):
> Да, то что раньше помоху быренько за руль запихивали - я в курсе. Да в принципе толковый мог и на должность встать в рекордные по нынешней жизни сроки. Я просто че то думал, по крайней мере так запомнилось, что он у тебя в грузовом движении был, потому и спросил.

В силу определенных обстоятельств машинистом он работал только в пригородном движении, в пассах не работал

Помощником, Артур, на Валик на ТЭП60/2ТЭП60 ездил и сам рулил, раньше немного другая политика воспитания помощников была. В 1994 родился я, в 1995 поехал машинистом - с тех пор на ТЭП60 не ездил.

Цитата (Ammendorf, 13.10.2024):
> Вот ради таких моментов и стоило все это затевать! Класс!

Естественно! Вчера папа со Ржева на машине приехал, сам порулил, прокатился, вспомнил молодость и ТЭП60/2ТЭП60. Мой помощник, сын нашего же машиниста, с которым я помощником ездил, смотря на это все и снимая на видео чуть сам слезу не пустил. Опреденно, ради таких моментов и стоит жить!

Цитата (Dmitriy Vasilev, 12.10.2024):
> ТЭП60 по участку Бологое - Осташков - Бологое.

Куженкино - Осташков - Бологое если точнее.
Спасибо за фотку:)

Цитата (Dmitriy51, 03.10.2024):
> Принял. Я так понимаю вы на этом поезде ехали. А тапок куда пропал раз ЭП1 или 116У цепляют?

Я так, мимо проходил. Тапок никуда не пропадал - в прихожей меня так и ждал пока на работе был, а БС с ЭП1 на Мончегорск бронепоездом ездил, с 116У на Ковдор бронепоездом

> Жаль. В этот раз не заедет на осмотр? Спасибо за информацию

ДТ1 на Лавну ездил, а АС01 в Ваенгу

Цитата (mhll17, 04.10.2024):
> Жаль что перекрасили

Жаль что на двухпроводку не переделали

Цитата (Dmitriy51, 02.10.2024):
> ТЭП70БС-355. Может его фотка на сайте будет попозже.

Из Мончегорска, например) И в хвосте ЭП1-287
Или из Ковдора с 2ТЭ116У-0271 в хвосте)


Цитата (Dmitriy51, 03.10.2024):
> скоро вернётся сюда, чтобы на Ваенгу поехать

Не вернется

Цитата (КВВ_1977, 29.09.2024):
> Здравствуйте. Вроде уже не август, когда допов назначают пачками, и с тягой дефицит случается, когда выдают то, что попадается под "горячую" руку... Если только неплановые ремонты не подложили засаду:о

Здравствуйте! Много машин в завод ушли, плановые ремонты плюс НР. На НР стоял 70-0355, но по ТО-2 мог пойти только под 83

Цитата (m_marix, 29.09.2024):
> Вот это да, тапок сломался ?

А он был?

Цитата (evgzd, 28.09.2024):
> 2. До Нового Афона прим. 30 минут хода, в принципе, летя без остановок он мог легко пойти на опережение, чтобы пройти станцию Бзыпта раньше, чем 306-ой приедет на ст. Гудаута.
> 3. Не удивительно в принципе. Там чуть больше часа было в запасе, чтобы совершить манёвры по станции)))

Во времена 3СЛ-2М в Дно из депо можно было выехать с режимом 1:30, переехать из парка в парк под поезд и отправиться с режимом 1:55, но это совсем другая история…

Фото БСа будет?

На октябрьскую не передали? В Дно видел сегодня