Komentarze, napisane przez użytkownika Валентин Самосюк

Цитата (milrood, 25.12.2024):
> Снято классно, автор прям выжимает у д3300 всё, что возможно))

Да удивительно очень)
Вопрос к автору, объектив фикс 35mm f/1.8G?

Не могу понять. Разница между снимками чуть более месяца. И там и там свежая покраска тепловоза под разные частные компании, но тепловоз вроде как один и тот же.

Цитата (Таганрогский споттер, 21.12.2024):
> Имеет обозначение "ДП2Д"и окрас как у эп20-003
> И буфера как будто поменяли..

Скорее всего они просто сняты.

Станция ведь.

Цитата (Vertel, 19.12.2024):
> Цитата (VladTrains183, 19.12.2024):
> > ошибка локомотивной бригады
>
> А может и не бригады... Мы, к сожалению, не знаем сколько башмаков было в наличии... Но опять же, я ничего не отрицаю...

- согласно записи в журнале формы ТУ-152 принято 30 тормозных башмаков, в ходе осмотра в 0 час. 20 мин. на локомотиве выявлено нахождение 23 тормозных башмаков без следов повреждения. На перегоне Княжая – Ковда обнаружено 6 тормозных башмаков из них 2 тормозных башмака с характерными следами повреждения, в журнале ТУ-152 оформлена запись на укладку 2 тормозных башмаков №№ 2678, 2700 под локомотив и на укладку 10 тормозных башмаков №№ 2673, 2699, 2696, 2695, 2691, 2685, 2802, 2678, 2694 и 2687 с головы состава.
В результате визуального осмотра по ходу несанкционированного движения поезда № 2013 на 1113 км пк 9 были обнаружены тормозные башмаки, лежащие двумя группами в междупутье I и II путей. Тормозные башмаки № 2679 и № 2681 со следами торможения были выявлены со стороны станции Княжая и тормозные башмаки № 2698, № 2677, № 2686, № 2701 располагались второй группой со стороны станции Ковда на расстоянии 30 метров от первой группы, при визуальном осмотре следов торможения на тормозных башмаках № 2698, № 2677, № 2686, № 2701 не обнаружено.

Цитата (Михаил Иванов, 19.12.2024):
> Более того, у него из-за проблем с ПАБ было отставание в 41 мин, а сейчас уже 24 - нагогяет потихоньку!

Что-то опять 42 мин)

Тут один человек писал, что это новый корпоративный окрас. Но пока тестово. Значит при внедрении все в таком будет.

Цитата (mhll17, 17.12.2024):
> Ещё бы вагоны сделали под этот окрас и ваще классно

https://radikal.cloud/i/IMG-20241217-195119-679.RdtdLe

Спасибо. В 4:49 сделан снимок.

Цитата (Захар, 15.12.2024):
> Судя по всему нормальной зимы в этом году не будет

В этом году может и нет, а в след. году в январе и феврале еще может быть)

Ну здесь ничего кроме как калия на Литву не ходило никогда. Поэтому здесь голяк будет всегда, независимо от того, что там на погранпереходе делается.

Нет, калий обратно уж точно не развернут.

Я еще на замену отправил, чутка лучше сделал.
Но спасибо. Жаль участок стал совсем глухим.

Поправь точку на карте.

Его давно не видно. Вообще на предприятии похоже больше нет своего локо.

А сейчас нам никто поезда не продаст кроме России, так что выбора так такого нет. Но ТМХ работает над низкопольным поездом. Так что будем верить. А вот вместо МДП было бы неплохо приобрести пару тройку одновагонных по типу ДП1, которые у нас же и собирали.

Цитата (dak2407, 01.12.2024):
> А где эта другая фотография?

Жмите на перегон, найдете.

Планируют уже много лет, и РА3 не производится.

Спасибо всем за теплые отзывы.

Цитата (Belspoter, 01.12.2024):
> шедевр

Да ладно, на самом деле хотелось бы лучше. Хотя конечно удивительно, что снимок более и менее получился на такую оптику уже после захода солнца. В след. году надеюсь сделать один небольшой апгрейд, будет получше уже.

Цитата (RRRXPBLANDXR_SPOTT, 01.12.2024):
> Почему такая красивая фотография выложена только сейчас?

Была выложена другая фотография сделанная двадцатью минутами ранее)