Wszystkie komentarze do zdjęć КДЭ163-2022

Pokaż wszystkie komentarze

Link
Breduik Petr · 26.10.2022 16:55 MSK
Brak zdjęć
Совпал номер техники и год списания)
+4
+4 / –0
 КДЭ163-2022 , Białoruska kolej
ЧМЭ3-1729, Białoruska kolej
Link
oleg-BY · 17.11.2015 09:17 MSK
Нет такого завода сейчас!
0
 КДЭ163-2022 , Białoruska kolej
Link
oleg-BY · 14.11.2014 09:04 MSK
Цитата (Машинист пивного крана, 13.11.2014):
> Зачем на заводе совмещенная колея

http://railwayz.info/photolines/images/13/1288562811.jpg
http://railwayz.info/photolines/photo/52674
0
 КДЭ163-2022 , Białoruska kolej
ТЭМ2УМ-013, Białoruska kolej
Link
Oleh Shpakovych · 13.11.2014 20:02 MSK
Если для колесных пар тогда зачем такая эпюра шпал?
0
 КДЭ163-2022 , Białoruska kolej
ТЭМ2УМ-013, Białoruska kolej
Link
Леонид Агафонов · 13.11.2014 18:17 MSK
До этого там были подобные пути, но на дереве. Как я понял, для более компактного хранения колёсных пар.
0
 КДЭ163-2022 , Białoruska kolej
ТЭМ2УМ-013, Białoruska kolej
Link
oleg-BY · 13.11.2014 15:46 MSK
Идет модернизация на заводе, что тут планируется не известно. Уже пол года так.
0
 КДЭ163-2022 , Białoruska kolej
ТЭМ2УМ-013, Białoruska kolej
Link
Машинист пивного крана · 13.11.2014 05:53 MSK
Зачем на заводе совмещенная колея?
0
 КДЭ163-2022 , Białoruska kolej
ТЭМ2УМ-013, Białoruska kolej
Link
oleg-BY · 12.11.2014 22:56 MSK
На заднем плане ТЭМ2УМ-013
0
 КДЭ163-2022 , Białoruska kolej
ТЭМ2УМ-013, Białoruska kolej
Do strony głównej     Regulamin     Rada redakcyjna
Wersja Mobilna
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Яндекс.Метрика