Wszystkie komentarze do zdjęć ЭР9Т-674

Опять же если колодки чугунные. С композитом пыли всего-ничего.

И пыль от торможения везде – на сторонах подвагонных ящиков по ходу движения, на тележках...

Обода прицепов на самом деле ржавые. Их же никто не красит. Это не бандажи ТПС, которые должны быть окрашены. Это нормальное их состояние.
А что до грузовых вагонов, то они же не по несколько раз в сутки через замедлители ходят. Чтоб шины замедлителя до блеска протёрли обода, это более десятка раз подряд нужно через них пропустить вагон, причём в гружёном состоянии и с хорошей скоростью и максимальным прижатием к ободам. А сами обода поблёскивают, когда их толщина меньше 30 мм, то есть, когда они уже на грани разрешённой эксплуатации. И то не всегда.

За ржавчину он принял пыль от тормозов, которой действительно покрыта вся ходовая головного вагона. А боковины колёс блестят разве что у грузовых вагонов, и то не у всех – у тех, что ходят через шинные горочные замедлители.

Цитата (Машинист хоппера - дозатора, 22.10.2024):
> Колесные пары судя по виду ржавые. Жалко аппарат.

А какие они должны быть? у КП вообще блестит только поверхность катания и обод в месте контакта с рельсом. У этой машины на хвостовом вагоне по виду обода отличные, не тапки, а у моторного, который второй с хвоста, так вообще, похоже, бандажи меняли. Так что с колёсами, по крайней мере, у двух вагонов этой машины всё в порядке.
А вообще очень непривычно видеть такое внешнее состояние ПС у Бацьки. Так обычно выглядит ПС соседней УЗ. Там это в порядке вещей.

Хороший снимок!

Второй комментарий шикарен, надеюсь, с него пойдёт мем, как пошёл мем про лучшего фотографа Свердловской дороги после одного высказывания Козлика. "Отброс общества" запятые ставить не умеет – не освоил программу средней школы, но судит машину по внешнему виду – это уже программа колледжа, курс диагностики.

Снимок отличный.

Планируют. По МВПС вроде бы даже переговоры с ТМХ ведутся.

на БЖД планируют обновлять парк МВПС с учётом нынешних реалий?

Когда уже ТЧ-9 покрасят нормально эрки...

Колесные пары судя по виду ржавые. Жалко аппарат.

Цитата (Павел Коршунов, 22.10.2024):
> Наверное, на личном автомобиле, окрашенном в свежий глянец ездить лучше, чем на точно таком же, но с ободранным, потрескавшимся и выцветшим ЛКП. Здесь всё тоже самое, пассажира больше интересует эстетическое состояние поезда.

Личный автомобиль, окрашенный в свежий глянец, может чихать, пердеть, не втыкать передачи а то и вовсе не заводиться — а бричка с ободранным, потрескавшимся и выцветшим ЛКП может заводиться с пол-оборота, бесшумно работать, идеально переключать передачи и иметь такую ходовую, что ни одной ямы не почувствуешь. Так что супердалеко не эстетикой единой, а уж кидаться громкими словами — это вообще моветон в любом приличном обществе

ВУ ещё старого типа на предпоследнем вагоне. Малогабаритные В-ОПЕД не сразу пошли, ближе к концу серии.

Состояние ЛКП на ЭР9 в ТЧ-9 свидетельствует о плохой краске которую закупили или же едкая химия на мойке.

Наверное, на личном автомобиле, окрашенном в свежий глянец ездить лучше, чем на точно таком же, но с ободранным, потрескавшимся и выцветшим ЛКП. Здесь всё тоже самое, пассажира больше интересует эстетическое состояние поезда.

Цитата (egor_zhdanovich_, 22.10.2024):
> По окасу, это должно быть видно каждому, самая ужасная тачка ТЧ9 была, сейчас уже покрасили

По окрасу утверждать, что тачке плохо, и что она-де «отброс общества» — это бред собачий. Моментально вспомнинается анекдот про Вовочку, МарьВанну и хвостики птичек

Обычно у БЧ все ЭРки в хорошем состоянии. А этот пациэнт явно запущенный.

Цитата (Павел Коршунов, 22.10.2024):
> Вагонов маловато, не?

Летом она ходила только на маршруте Минск - Красное знамя из-за недстатка поездов ЭПг

Цитата (Kirill.trs, 22.10.2024):
> Отброс общества а не эрка

На РЖД, ЭРки свое отслужили.

Вагонов маловато, не?