Wszystkie komentarze do zdjęć ТЭМ1-1053

Pokaż wszystkie komentarze

Link
Northern Spirit · Okt · 21.09.2022 22:48 MSK
Zdjęć: 248
И в догонку пару слов о том, как я тогда фотографировал. Вы бы видели те кадры, которые "остаются за скобками"... :) Да и те, что я сюда загружаю, стараюсь более-менее доводить до приемлемого вида. Ни композиции, ни кадрирования, ни ровного горизонта — ничего этого я в то время не знал. До кучи, я уже тогда был слегка близорук, но очки не носил, соответственно, даже не всегда хорошо видел в видоискателе, что я вообще снимаю. :) Да и ЛОМО-Компакт — шкальный фотоаппарат (то есть, визуально настроиться на резкость было невозможно), с "потрясающим" по части "встроенных эффектов" объективом. Короче, элемент Ломографии тут вполне себе присутствовал. :)))
+7
+7 / –0
Link
Northern Spirit · Okt · 21.09.2022 22:31 MSK
Zdjęć: 248
Не занудства ради, а исключительно точности для. :) Ломографию можно разделить на две волны:
Первая — когда австрийские студенты случайно открыли для себя творческий потенциал ЛОМО-Компакта и стали использовать его в этих целях, снимая относительно хаотичные сюжеты. Для полного ощущения сюрреализма изображения они брали слайд (процесс Е-6) и проявляли его по кросс-процессу (С-41). Постепенно авторы этой идеи своë хобби сделали бизнесом, продавая всему миру наши фотоаппараты, а пик его развития пришёлся уже на 2010-е, когда плëночную фотографию открыли для себя хипстеры, и пошло-поехало. Это и стало второй волной Ломографии, значительно превзошедшей по широте охвата первую, "каноничную". Именно во вторую волну стало модно снимать на любые камеры, от мыльниц до дорогих вещей типа Nikon F3 или Leica, или даже на настоящий широкий формат, используя при этом любые фотоматериалы любых эпох. Соответственно, и сюжеты с техникой съëмки во вторую волну стали самыми разнообразными.

И если первую волну Ломографии у нас в стране практически не застали (нашей молодëжи в 90-х обычно было не до творческих фотоизысков), то вторая получила уже вполне широкое распространение. Собственно, ваш покорный примерно в 2010 году тоже с удовольствием снова на несколько лет нырнул в мир плëночной фотографии. :)
+8
+8 / –0
Link
А. Тимохин · Okt · 21.09.2022 18:31 MSK
Zdjęć: 1000
Справедливости ради - да, Сергей, конечно правильно написал. Ломография - это фотография навскидку, так сказать, плёночный аналог мобилографии. Но при первом просмотре этой фотографии подумал именно о том, о чём пишет Даниил. Шарм именно такой съёмки. Сейчас бы сказали - брутально! ))
+8
+8 / –0
Link
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург-Главный · 21.09.2022 17:31 MSK
Zdjęć: 33
Цитата (Northern Spirit, 21.09.2022):
> Точнее — это "ломография" ещё до той эпохи, когда она стала модной. :)

В 1999 году ломография уже переставала быть модной. Настоящая ломография это фотографирование не целясь (автоматический Компакт-Автомат от ЛОМО позволял снимать в таком стиле уже тогда) и получение удовольствия от рассматривания случайно попавшего в кадр после проявки и печати.
Целенаправленное фотографирование локомотивов даже фотоаппаратом от ЛОМО ломографией никак не является.
+3
+3 / –0
Link
Northern Spirit · Okt · 21.09.2022 09:48 MSK
Zdjęć: 248
Точнее — это "ломография" ещё до той эпохи, когда она стала модной. :)
+8
+8 / –0
Link
Typhoon · Kbs · 21.09.2022 09:36 MSK
Zdjęć: 1651
Вот это, ламповость:)
+1
+1 / –0
Link
А. Тимохин · Okt · 21.09.2022 09:15 MSK
Zdjęć: 1000
Завод подъёмно-транспортного оборудования имени С. М. Кирова.
+2
+2 / –0
Link
MELNYKMODELS · 21.09.2022 08:50 MSK
Brak zdjęć
Что здание на заднем плане ?
0
+1 / –1
Link
SHOMAS4416 · Пелла · 20.09.2022 11:27 MSK
Zdjęć: 2379
Тепловоз долго работал в депо ТЧ-20, и видимо привез/увез электро вагоны в ТЧ-15.
+3
+3 / –0
Link
Northern Spirit · Okt · 20.09.2022 11:14 MSK
Zdjęć: 248
Привëз или должен увезти "трамвай" приписки ТЧ-20?
+1
+1 / –0
Link
Машинист пивного крана · Кикерино · 20.09.2022 08:50 MSK
Zdjęć: 6078 · Redaktor zarządzający
А кстати что он забыл на Балтах будучи приписанным к ТЧ-12?
+2
+2 / –0
Link
Машинист пивного крана · Кикерино · 20.09.2022 08:49 MSK
Zdjęć: 6078 · Redaktor zarządzający
Более того, даже когда уже не было переезда через Митрофаньевское шоссе этот путь в плане снегоборьбы ПЧ-11 фигурировал как перегон СПБ-Варшавский - СПБ-Балтийский
+3
+3 / –0
Link
Northern Spirit · Okt · 20.09.2022 07:46 MSK
Zdjęć: 248
Удивительно — этот тепловоз и 23 года назад казался живым раритетом, а он работает (пусть и под другим номером) по сей день!

Кстати, с этого пути (был разобран к 2003 г.) когда-то можно было уехать напрямую в ТЧ-14, сразу за тепловозом видна "рудиментарная" стрелка в том направлении. Соединительная ветка существовала до конца 80-х - начала 90-х.
+7
+7 / –0