Wszystkie komentarze do zdjęć 2ТЭ116К-1006

Вот когда дымит 14Д40 чёрным, синим, белым выхлопом, то конечно можно тушить свет. Надеюсь не надо пояснять причины палитры цветов таких выхлопов дизелей

Цитата (Славян, 22.10.2024):
> Классное фото!
Цитата (Tep70bs-090, 23.10.2024):
> Отлично!!
Цитата (Чупчик, 23.10.2024):
> Ваууууу!
Цитата (lumberjack, 23.10.2024):
> Приятное фото!
Цитата (Андрей Никольский, 23.10.2024):
> Эпично получилось!
Спасибо всем за отзывы!

Цитата (Санёк93, 22.10.2024):
> Ай ай ай, хвост обрезан)
Думаю этот тот редкий случай возможности исключения из правил, о чем я и написал модераторам при загрузке)) С хвостом кадр есть, но там нет медведя и поэтому нет смысла.

Цитата (Карлсон, 22.10.2024):
> Одна дала медведа, а вторая нет?
Первая секция тоже коптила неплохо и уверенно, но кратковременно, на этом фото уже почти не видно.

Забыл изначально, да и времени вчера не было... У меня же есть короткое видео этого момента!
https://vk.com/video147834664_456239141

Абсолютно нормальное явление при наборе позиций без выдержки на каждой по 2-3сек. Сам по себе дизель не очень приёмистый + огромный турбокомпрессор имеющий большую инерцию и поэтому для него выдержка определенное время на каждой из позиций дело важное. А вообще ничего в этом страшного нет, у нас в последнее время настолько все экоактивистами стали от своей безграмотности, что на черный выхлоп тепловоза обращают слишком много внимания, я добавлю, что тепловоз совершает огромную полезную работу это во первых, а во вторых ничего страшного для экологии нет.

Цитата (Лебедевский, 23.10.2024):
> Уважаемый Карлсон ничего не происходит https://trainfoto.ru/photo/47261/ ну такие уже эти дизеля сами по себе Д49))) Если Вы со стажем и не работали на тепловозах с дизелями семейства Д49, то понятно Ваше удивление и подозрение на неисправности данных тепловозов

Ну в то депо, где я работал на них, в основном спихивали Лихоборские и калужские на 14Д40, редко когда попадала машина на Д49

Уважаемый Карлсон ничего не происходит https://trainfoto.ru/photo/47261/ ну такие уже эти дизеля сами по себе Д49))) Если Вы со стажем и не работали на тепловозах с дизелями семейства Д49, то понятно Ваше удивление и подозрение на неисправности данных тепловозов

Эпично получилось!)

Приятное фото!

Ваууууу! Три кнопки!

Отлично!!

Он вашу экологию на автосцепке вертел!

кадр красивый, ситуация страшная...

Цитата (Sky, 22.10.2024):
> Эко эко как его там?

Эковоз)

Газует сильно однако)

Как тебе такое грета тунберг?)

У фантомаса мозг системы возбуждения не радикально отличается от 2М62, тот же магнитный усилитель, только выходы разные, у 116-го ещё БВК. Так что и эффект от замены старых мозгов на УСТу примерно тот же.

Цитата (abulyaizov, 22.10.2024):

> Здравствуйте!) В этом случае может быть что одна секция работает АР, тепловозы с буквой К оборудованы УСТА, а она них работает не корректно, либо нет специалистов по ремонту этих блоков.

Ну на сколько я помню, с УСТА секция более задумчивая. По крайней мере на 2М62

Цитата (Лебедевский, 22.10.2024):
> Ничего там не ушатано, 5Д49 резко отвернул позиции, и вот эффект

Одна дала медведа, а вторая нет?

Цитата (КВВ_1977, 22.10.2024):
Шведская экоактивистка нервно курить в сторонке будет:)))

Как говорил один видеоблоггер: выхлоп 550 гретт по шкале тунберг))))

Цитата (NikonZD, 22.10.2024):
> Экология на высшем уровне))
Это точно...

Экология на высшем уровне))