Wszystkie komentarze do zdjęć ТЭ-6744

По состоянию на август 2024 г. на кабине машиниста нанесён номер ТЭ-4844.
На пояснительной табличке указан тот же номер ТЭ-4844.

Номер тендера перекочевал на паровоз...

на старом сайте обсуждали эту машину - это ТЭ-6744 с тендером ТЭ-4844

Цитата (Ivan-Popov, 27.09.2021):
> Да он не подменен - это изначально 6744. Вопрос в том, как он получил неверный номер - может от номера тендера, может еще какой-то местный музейный бзик.

Вот тут вроде расписано все. Я так понимаю неверный номер все-таки от тендера взяли
https://trainpix.org/photo/239407/?vid=121053#589365

Да он не подменен - это изначально 6744. Вопрос в том, как он получил неверный номер - может от номера тендера, может еще какой-то местный музейный бзик.

Это ТЭ-6744 из Щербинки.

Спасибо. я уже смотрел! Просто уточнить хотел.

Можете в профиле у меня посмотреть. Весь ПС с данного музея я опубликовал на сайте

Класс! А какой там ПС есть?

Цитата (SHOMAS4416, 02.02.2019):
> Лёх там много) а фото моё, есть ёще со стороны тендера, точнее торца, с других сторон не фоткал.

А можете как-то выложить эту фотографию куда-то, модель Шарика делаю, она могла бы очень пригодиться.

Паровозы в Техническом музее ОАО "АвтоВАЗ" https://trainpix.org/photo/185890/
ТЭ-4844, 1943г. из депо Калининград, тендер от него в составе ТЭ-6744 в 1993 году приволокли в Щербинку.

Лёх там много) а фото моё, есть ёще со стороны тендера, точнее торца, с других сторон не фоткал.

Peter Slaughter, Alexander Wassiljew, Roland Beier
Kurze Geschichte der kriegslokomotiven
Baureihe 52
und ihr verbleib in Ost und West
Алексей, а можно к Вам вопрос - я так понял, что под ником Лёха на Паровозе ИС это Вы?
Меня интересует фотография тендера Ша-95 https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...RU#picture Вы его с других сторон не фотографировали?

А что за книга?

Да, Дмитрий, Вы правы - по книге с Гусева, Калининградской.

Где-то читал, что с нынешней Калининградской. Вариантов в принципе и не много - Прибалтийская, Белорусская. На Львовской, Молдавской и Октябрьской их к началу 90-х уже не было. Интересно так-же куда он делся? Я думал, что из бывшей коллекции "Интертрек" пропавших паровозов не было, как и порезанных в Щербинке, в отличие от исторических вагонов попавших в эту фирму.

А с какой дороги туда поступил?