Komentarze, napisane przez użytkownika Panzer

Понял, спасибо за информацию

Надо будет проверить

А депо? Пустое?

Цитата (Valdemar, 06.04.2023):
> ЖД экскаватор. Я в них не силен!

МСШУ это

Не принято: Недостаточно информации. А какой вам еще информации недостаточно? Там все пути давно в асфальт закатали

И завод работает сейчас, и тепловоз жив?

На ОАО "Пивоваренная компания "Балтика" (Тула) этого тепловоза нет. Он работал только как подменный, в собственности компании никогда не состоял

Вы вообще о чем? Элеватор в Горбачёво как был, так и остался. И там еще один тгк2 работает. Вы путаете с комбикормовым заводом.

Душераздирающее зрелище. Похоже, что им всем пушной зверек настал.

Премного благодарен, это было бы замечательно

Спасибо. Жаль не увижу как их вытаскивать будут из зарослей, то еще зрелище должно быть

А кто покупатель, если не секрет?

И что его не продадут, в конце концов? Двух ТЭМок за глаза хватит

А что за ТГМ6 позади?

Вот это номер, думал, что их давно порезали. Хорошее фото

РА2 в этом месте чувствует себя хорошо

От 4

А куда путь ведет?

ТЭМ2У на другую колею все равно обозначались как ТЭМ2А

Это, конечно, к фото не относится, но все тут на сайте верно. После 74 года отдельно выпускались ТГМ4А (68 тонн) и отдельно ТГМ4 (80 тонн). До 74 года примерно тепловоз был 68-и тонным и именовался как ТГМ4, потом добавив 12 тонн, получили 80 тонный с прежним обозначением - ТГМ4. А 68 т. тепловоз стал обозначаться как ТГМ4А. Т.о. один и тот же номер был как у ТГМ4А, так и ТГМ4. Конечно, с некоторыми издержками в начале и конце серий. На фото керченские тепловозы. Удивительно, что из таких далеких мест выкупают, хотя "под боком" достаточно предложений