Wszystkie komentarze do zdjęć ЧС4Т-542

Если буду директором тяги(шутка)при использовании автоведения премиюлок.бригаде не начислять.А зачем автоведение ведь едет.Когда инструктор заставлял ездить на автоведении я его посылал куда модераторы не пропустят.В регионах все намного хуже бригады там молчат,непоедешь ты нам ненужен.

Цитата (Ваня 543, 12.03.2017):
> Цитата (Ратибор, 12.03.2017):
> > Потом "лесники" решили восстановить это дело.
>
> Это колонна машиниста-инструктора Лесникова - или кто так зовётся?

Колоннам машинистов-инструкторов оно сто лет не надо.

https://www.novorosinform.org/upload/1/1/(10)_111.jpg

Цитата (Плотников П, 12.03.2017):
> Странное требование.

Я бы сказал дебильное - ремонт думаю от таких предложений далеко не в восторге!

Цитата (Ратибор, 12.03.2017):
> Потом "лесники" решили восстановить это дело.

Это колонна машиниста-инструктора Лесникова - или кто так зовётся?

Странное требование.

Установлено было на 7 электровозах. Было разоборудовано, выведено из строя. Потом "лесники" решили восстановить это дело. Но пока рабочее только на 2 электровозах: 601 и 542. На этих электровозах требование ездить только на автоведении.

Могу подсказать куда засунуть в мониторчик железную линейку, чтобы это автоведение даже желающие им пользоваться не трогали!

Брест - Смоленск. Под Мостом где отстаиваются электровозы Пушкинский тупик он вроде называется, вот этот тупик: http://trainpix.org/photo/33817/.

Во втором ЧСе восстановили автоведение. Но его не трогали, 301-го поезда в нём нет.

Вань, а что за поезд 307/308 и возле какого моста они отстаивались?

Я лично набрался наглости и попросил скрутить номерную табличку боковую с ЧС8 в тот редкий момент, когда он зашёл на ПТОЛ Мичуринск-Уральский. Так после того, как принимающая бригада увидела её отсутствие электровоз наотрез отказались принимать. В итоге он там простоял несколько дней. А на счёт реверсивки - так они снимаются и кладутся как попало, лично я на ЧС7 ездил с реверсивками от ЧС4Т и наоборот - и ни чего в этом сверхестественного не вижу.

Цитата (Ваня 543, 12.03.2017):
> Согласен! Посему это так - я могу объяснить следующей догадкой:...
Все верно - при приемке считали и звезды и таблички)

Что то слабо верится чтоб из за таблички отказалась принимать, каждая (29 из 30-ти)бригада и не заметит наличие или отсутствие этой таблички, разве что помощник юбку теревши заметит что чего то не хватает. Хотя и не отрицаю, кто его знает.
Реверсивка на этом ЧС4Т-542, была от ЧС4Т-371.

Согласен! Посему это так - я могу объяснить следующей догадкой: В конце 90-х - начале 2000-х когда ЧС4Т ТЧ Минск заходили с 307/308 поездом, электровозы ТЧ Минск отстаивались в тупике у моста, где с них переидически пропадали таблички. Возможно бригада ТЧ Минск, отдохнув при приёмке электровоза обнаружила отстутствие таблички на своём 542 электровозе и отказалась его принимать. Что-бы урегулировать вопрос пришлось снимать табличку с рядом стоящим на тот момент ЧС4Т-468 и прикручивать её на 542-й электровоз.

На электровозе установлена табличка от ЧС4Т-468.

Как скажете =)

На конкурс!!!!!!

Спасибо!

Красота!

Какой это снег.. Вот по колена когда снега будет, вот тогда хорошо)