Komentarze, napisane przez użytkownika Айдар

Я же говорил что он красавчик, только с завода приезжал и мы ей то сделали. Скоро 636 в завод поедет

На заднем плане там стоит система из кашек, 1070/1863

Это первый электровоз серии прошедший кр?

Сделал машине тр-2, сказали поездит недельку, и придут на неё документы на списание. Всё-таки 50 лет исполнилось. Сейчас ее половинка вл10к 1863

На всех бы локомотивах писали сбоку на борту номер локомотива, цены бы не было

Честно говоря продукция Уральских локомотивов интересует больше чем продукция НЭВЗ. НЭВЗ не понятно и куда движется. То ли дело Уральские локомотивы, все понятно, лишь вопрос в времени и в комплектующих.

Это на него путеизмерительное оборудование поставили да?

Вл10у 144, 348,528,729 стоят в Деме на рекламации

621 такая красотка стала, кто нибудь сфоткайте на перегоне, а 636 на днях в завод поедет

Есть в этом своя эстетика. Особенно когда ее готовил к отправке на резку

На ТГК за квасом поехал

После квадратов возвращаемся к круглым формам

Половинка от 619 стала 326 кашка

Если смотреть предварительные списки на исключение из инвентаря, 966 и 1858 точно весной этом году могут списать, 1004 и 1051 скорее всего осенью порежут

Ну если судить по пресс релизу, в этом году трёх секционные синары должны получить КБШ и сверд.жд. Эти оставшиеся кашки ждут своей участи, оборудование на них поставили негодное. Также Кинель и Зауралье получили право на проведение СР электровозам серии 2эс6, так как нэрз не вывозит план ремонта

Мне кажется что с 52 по 60 номера будут приписаны к Кинелю

Срока дождется и порежут?

Такие ужасные крп в плане работы, что 10-ки, 80-ки, чс2к, сараи загадок а не машины

Офигеть, ещё зелёные

Подтверждаю, сегодня на станции Дёма (южный парк) был замечен в работе